Flugzeug mit 239 Menschen an Bord vermisst!

Guten Abend Leute ...

War von Mittag weg offline...irgendwelche News seitens Australien?

@DvN
ja, die Maschine wurde gefunden

ach ne ;)

@DvN
natürlich nicht. es gibt nix neues

!! Habt ihr das schon gelesen: "Revealed: the final 54 minutes of communication from MH370"
http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/asia/malaysia/10714907/Revealed-the-final-54-minutes-of-communication-from-MH370.html

DearMRHazzard schrieb:Über 500 Km hinweg und dann führt der Autopilot einen Höhenabfall von 45.000ft auf 23.000ft und dann auf 35.000ft eigenständig durch, führt einen weiteren Richtungswechsel über den Andamanen durch und fliegt dann nach Süd-West-Australien ? Ja, klingt sehr logisch für Feuer an Bord während alle ohnmächtig sind ;-).

Wie ich schon sagte, das alles muss man programmieren. Wenn man DAS alles programmieren kann dann kann man auch per Funk oder elektronisch oder per Satellitentelefon Mayday rufen. Letzteres ist aber nicht passiert.

Die Feuertheoretiker sollten einfach mal erklären wie sie sich das vorstellen. Für mich gibt es keinen einzigen vergleichbaren Fall wo bei einer vollgetankten Maschine Feuer ausbricht was allesamt an Bord tötet, die Maschine selber aber noch tausende Kilometer weiterfliegt als sei nichts gewesen. Wie gesagt, ich kenne nichts dergleichen.

clubmaster schrieb:Vor ca. 3-4 Tagen sprach man plötzlich nicht mehr von Entführung sondern von "Feuer an Bord" wie durch ein Wunder "fand" man kurz danach "Trümmer" vor Australien. Wer da an Zufall glauben mag...Scheinbar ist die "Fliegen bis der Tank leer ist" jetzt die Version auf die sich alle geeinigt haben.

Aber warum zieht man die Trümmer mit der Aufschrift MA nicht einfach aus dem Wasser ? Gibt es noch keine Mehrheit dafür ?

@clubmaster

sirtobe schrieb:also das mit den Höhenangaben würd ich vorsichtig betrachten

Wer weiß das woher?

Wenn das Flugzeug da schon "unsichtbar" war, woher dann die Genauen Höhenangaben?
sogar das Malayische Militär "scätzt das es die Boeing auf ihrem Radar war!"

ich zitiere mich mal selbst

DearMRHazzard schrieb:Über 500 Km hinweg und dann führt der Autopilot einen Höhenabfall von 45.000ft auf 23.000ft und dann auf 35.000ft eigenständig durch, führt einen weiteren Richtungswechsel über den Andamanen durch und fliegt dann nach Süd-West-Australien ?

Oder woanders hin.

Electronic is a bitch.

DearMRHazzard schrieb:Aber warum zieht man die Trümmer mit der Aufschrift MA nicht einfach aus dem Wasser ?

Die Anführungszeichen beachten. Echte Trümmer dürften bei einem Abschuss entsprechende Merkmale aufweisen die man nicht präsentieren kann.

clubmaster schrieb:Für mich gibt es keinen einzigen vergleichbaren Fall wo bei einer vollgetankten Maschine Feuer ausbricht was allesamt an Bord tötet, die Maschine selber aber noch tausende Kilometer weiterfliegt als sei nichts gewesen.

Es gibt für Alles ein erstes Mal.

Bis zum Jahr 2000 gab es auch noch keinen Fall, in dem ein Flugzeug durch einen geplatzen Reifen in Flammen aufging.

clubmaster schrieb:Für mich gibt es keinen einzigen vergleichbaren Fall wo bei einer vollgetankten Maschine Feuer ausbricht was allesamt an Bord tötet, die Maschine selber aber noch tausende Kilometer weiterfliegt als sei nichts gewesen. Wie gesagt, ich kenne nichts dergleichen.

Eben, völlig absurd. Vermutlich dauert es auch so lange weil man einfach noch riesen Probleme hat diese OV glaubwürdig zusammen zu stricken. Dazu muss Malaysia erstmal alles andere zuvor gesagte dementieren und neue "Erkenntnisse" erfinden. Das dauert alles seine Zeit.

bennamucki schrieb:Bis zum Jahr 2000 gab es auch noch keinen Fall, in dem ein Flugzeug durch einen geplatzen Reifen in Flammen aufging.

Toll, die Concorde hat sich ja auch rekordverdächtig lange in der Luft gehalten.

@clubmaster

Du hast nicht verstanden oder?

bennamucki schrieb:Oder woanders hin.

Oder so, spielt keine Rolle.