Ich hoffe doch, zumindest der Hacker hat Kenntnis davon.hyetometer schrieb:Wenn man davon wüsste, wären sie ja nicht vollständig unbemerkt geblieben.
Thema dürfte durch sein, auch wenn Hackeramgriffe eine Gefahr darstellen, dann sicherlich nicht so, dass man alle Kommunikationsysteme abschalten kann und das Flugzeug gegen den Willen der Piloten stundenlang fernsteuern kann.venerdi schrieb:anscheinend ist mittlerweile auch das BSI ( Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik ) der Meinung das auch Flugzeuge Opfer von Hackerangriffen werden können und hat eine dementsprechende Warnung herausgegeben.
Dass man Handys oder andere Kommunikation abhören kann, sollte klar sein, ist aber doch ein ganz anders gelagerter Fall.
Woher wissen wir das MH370 im SIO abgestürzt ist?
Es gibt aber noch die Zusatzhypothese (die bei Jeff Wise gegenwärtig wohl untergeht), dass die Teile weder von 9M-MRO stammen noch platziert worden sind. Einfach Schrottteile, die so einigermaßen passen, wurde auch schon diskutiert.
Und hier nochmal meine Frage:
Venerdi
Wer hat den Absturz gesehen?
Oder wurden die Reste von MH370 mittlerweile gefunden?
Die Teile stammen von einer Boeing 777 im Betrieb von Malaysia Airlines, das Flaperon gilt zumindest der französischen Staatsanwaltschaft als gerichtsfest zur 9MMRO gehörig erwiesen. Kann ja sein, dass mind. ein Flugzeug diesen Typs mittlerweile verschrottet wurde, aber wie sollen die Teile dann in den Indischen Ozean gelangt sein, ohne dass sie jemand dort ausgesetzt hat?
Klar, aber eigentlich hat sich die Sachlage seitdem kaum geändert (allenfalls der SDU reboot wurde erst später bekannt). Sicherlich will ich nicht behaupten, dass "alle" Franzosen so denken. Es gab aber die neuere frz. Doku (von 2015), die ebenfalls dieses Szenario präferierte (wiederum mit Interviews und Beratung durch die BEA und andere Institute), außerdem der offizielle Untersuchungsgrund der Staatsanwaltschaft beim Flaperon-Fund ("Flugzeugentführung mit Todesfolge").
Doch, diese Anhaltspunkte gibt es ganz gewiss, du ignorierst sie lediglich beständig. Also das Flugzeug wurde vom Kurs abgelenkt, anschließend offenbar bewusst gesteuert und bestimmte Systeme abgestellt. Das ist alles längst bekannt. Was dann nach dem Austritt aus dem Radarbereich passiert ist - sicherlich, das weiß kein Mensch.
Wirklich, ich "will" gar nichts und behaupte auf gar keinen Fall, dass nur ein Szenario oder ein Ansatz möglich ist. Der Mitnahmeszuizid würde zu den Daten passen, ist aber auch nicht die einzige Erklärung (insofern "will" ich darauf hinaus). Den technischen Fehler sollte man nicht ausschließen, es gibt lediglich bislang keine Erklärung dafür, welche die bisher bekannten Daten damit in Einklang bringen könnte. Man könnte dieses oder jenes auch alternativ damit erklären, aber nicht die bekannten Daten in ihrer Kombination, also zumindest nicht so, dass es nachvollziehbar wäre.
Ich will nicht Suizid. Ich will die Wahrheit. Suizid ist die wahrscheinlichste Erklärung in meinen Augen. Sollte jemals ein erweiterter Suizid durch einen der Piloten offiziell festgestellt werden dann werde ich das sicher nicht in Zweifel ziehen.
Jetzt ist es Dir gelungen, mich zu provozieren. Seit Jahr und Tag argumentiere ich keinesfalls so, nur nach seitenlangen Disputen zwischen Dir und @DearMRHazzard. Das 'wollen' oder 'möchten' habt Ihr jetzt auf die Goldschale gelegt, präziser wäre natürlich zu sagen, ein User favorisiert eine Theorie. (Ohne sich zu wünschen, dass es so passiert ist.) Das setzt aber auch wiederum eine gewisse Motivation voraus. @DearMRHazzard meint, der Mitnahmesuizid ist einfach wahrscheinlicher, @Anaximander hält die Entführung für wahrscheinlicher, ich halte technisches/menschliches Versagen für wahrscheinlicher. Und warum halten wir das alle anders für wahrscheinlicher?
Jetzt ruderst du etwas zurück, aber die Frage nach dem warum/der Motivation zieht sich wie ein goldener Faden durch deine Beiträge.
Ja, das stimmt. Denn wenn keine Motivation zur Entführung oder zum Selbstmord deutlich erkennbar, dann bleibt für mich der 'Unfall'.
Ich will hier niemanden gegeneinander ausspielen, das ist eben nicht meine 'Motivation'. Lediglich will ich mich weder Dir einen noch dem anderen, sprich Dir und @DearMRHazzard, (da ging es eben in den letzten Tagen drum) anschließen. Was ich mockiert hatte, war das ständige Hin- und Her ohne Ergebnis.
Es ist bei mir überhaupt kein Konsens, die Daten bis xy sind doch Hoch/Runter Dementi, vllt war es MH370, vllt auch nicht, vllt zu schnell, vllt deshalb Decent.
