Wie Du meinst.Anaximander schrieb:Für mich bereits jetzt: made my day - und das meine ich wörtlich.
I acknowledge the announcement that the Malaysian Government is entering into an agreement with Ocean Infinity, to search for Malaysia Airlines flight MH370.Also im Prinzip beschlossen, aber einige Details müssen noch verhandelt werden. Malaysia drückt sich etwas vorsichtiger aus, sagt aber eigentlich das gleiche.
Ocean Infinity is in talks with the government about using a centuries-old model known in the salvage industry as "no cure-no pay" - a type of deal usually applied in the recovery of valuable sunken cargo.http://www.bbc.com/news/world-asia-41691794
Under such a deal, a salvage company will take on the financial risk of a recovery and recoup from the owner a percentage of the cargo's value if it is found, often 80 or 90%.
In this case, Ocean Infinity would be working instead for a set fee from the Malaysian government, and for the significant publicity on offer should it find the wreckage, an industry expert told the BBC.
Öh... hab ich jetzt was grundsätzlich anderes geschrieben?MacLucky schrieb:Inwieweit ist denn Malaysia der "Rädelsführer" in dieser Geschichte?
Angenommen Ocean Infinity einigt sich mit Australien über die Finanzierung dann kann doch Malaysia nichts dagegen tun,schliesslich ist das Suchgebiet nicht auf Malasischem Hoheitsgebiet.
Das klingt wirklich zu gut um wahr zu sein. Aber anscheinend gibt es ja doch konkrete Angebote und Verhandlungen. Und dann wird Ocean Infinity wohl auch gut bezahlt werden.DearMRHazzard schrieb:Das Angebot von OCEAN INFINITY entspricht aktuell so ziemlich der Idealvorstellung von einem wohltätigen Samariterverein. Zuletzt haben wir hier auf einen wohltätigen Milliardär gehofft der Geld zu verschenken hatte, stattdessen bekommen wir nun eine US-Tiefseefirma mit dem modernsten Equipment auf dem Markt dessen Bosse gern Roulette spielen.
Und dann wird Ocean Infinity wohl auch gut bezahlt werden.Die Gesamtkosten für die Suche betrugen 137 Mio Euro. Das schließt aber die Suche nach treibenden Trümmern mit ein. Die Tiefseesuche hat dann vielleicht 100 Mio Euro gekostet, und es wurden 120.000 qkm mit Schleppsonar untersucht, wofür dann auch noch bathymetrische Messungen erforderlich waren. Letztere fallen bei der neuen Suche wohl weg. Einerseits ist das Gebiet großenteils bereits kartographiert, andererseits ist die Technik eine andere.
Jup, warten wir einfach mal ab. Nicht das ihr mich falsch versteht. Ich wäre froh und glücklich, wenn die endlich mit der Suche beginnen. Wäre doch toll, wenn man MH370 doch noch findet. Ich will auch nicht zu skeptisch und negativ klingen. Ich drücke schon mal die Daumen das die Verträge unter Dach & Fach gebracht werden und die Suche dann mit einem Erfolg endet.
Soweit ich das bislang sehe ist das alles ziemlich kompliziert wie die alle miteinander zusammenhängen. Ich denke im Laufe der kommenden Wochen schlüsselt das jemand sicher noch genauer auf was für ein Firmenverbund da nach MH370 suchen will. OCEAN INFINITY macht das in jedem Fall nicht allein.
Das könnte noch ein interessanter Vorgang werden wenn die Bedingungen der Vertragsinhalte durchsickern. Mal schauen mit welchen Mitteln Malaysia OI knebelt und ob OI das akzeptieren wird.
Gibt es denn derzeit konkrete Probleme bei der Wahl?
Bis dahin muss in jedem Fall etwas passieren. Die letzten Wahlen waren im Mai 2013. Ich hätte erwartet das das dieses Mal auch wieder im Mai stattfindet aber scheint nicht so zu sein.
MH370 ist in jedem Fall ein brisantes Thema das die Menschen interessiert. Wenn da plötzlich "Stimmen aus dem Jenseits" auftauchen dann könnten die durchaus eine enorme politische Wucht entfalten. In jedem Fall ist es nicht nötig das Thema MH370 in die Wahlkampfphase zu bringen. Das wäre eine potentielle Baustelle ohne Not. Damit kann man sich dann ja nach den Wahlen auseinandersetzen.
