Chemtrails

@RubyTuesday

Leider nicht von mir. ;)

Zur ILA sieht man höchstens sowas:

PS @A38O

Ich bin einmal geflogen im Leben: nach London und zurück, mit KLM. Muss irgendwann zweite Hälfte der 90er gewesen sein. War die MD-11 da noch im Einsatz? Muss mal die alten Fotos rauskramen...

FZG schrieb:Aha, mit Feuerwerks-Effekt. Da könnte sogar wirklich Aluminium und Barium im Spiel sein, denn beides wird bei Feuerwerkskörpern benutzt. Hier tippe ich aber eher auf Magnesium...

Quatsch! Das muss Ökofeuerwerk auf Sojabasis sein. Löst sich doch alles direkt wieder auf! ;)

@FZG

FZG schrieb:Dann wäre der aber ganz schön hoch...

Wieso?
Der Höhenrekord mit 'nem Segler liegt bei über 15000m...
@RubyTuesday

RubyTuesday schrieb:Hätte mich aber auch nicht gewundert, wenn jemand behaupten würde, dass CT's jetzt mit Segelfliegern ausgebracht würden

Wenn die wüßten, daß die Hochleistungssegler Ballasttanks in den Flächen haben und diesen unterwegs abwerfen können...
Ich hab meinen Wasservorrat mal einem Baby IIb-Piloten in's Cockpit gekippt (hatte den unter mir nicht gesehen), das hat mich einige Kästen Gerstenkaltschale gekostet! ;)

paco

@RubyTuesday

RubyTuesday schrieb:Ich bin einmal geflogen im Leben: nach London und zurück, mit KLM. Muss irgendwann zweite Hälfte der 90er gewesen sein. War die MD-11 da noch im Einsatz? Muss mal die alten Fotos rauskramen...

Zu der Zeit auf alle Fälle, allerdings war die eher auf Langstrecke unterwegs.

@paco_

paco_ schrieb:Ich hab meinen Wasservorrat mal einem Baby IIb-Piloten in's Cockpit gekippt (hatte den unter mir nicht gesehen)

Wenn Du wüsstest, was ich mir gerade vorstelle. :D

@A38O

Ist das nicht ein Winglet einer Embraer Maschine? Denke da an die 170 bzw 190/195 Reihe da da die Winglets so schlank und spitz nach oben gehen. Die der MD sind doch eher "Breit" und nicht so hoch. Sieht man auf vergleichsbildern ganz gut :) Sorry für klugscheißer Modus! ;)

@paco_

paco_ schrieb:Wenn die wüßten, daß die Hochleistungssegler Ballasttanks in den Flächen haben und diesen unterwegs abwerfen können...

pssst, sag das bloß nicht zu laut ^^

Was ist ein Baby IIb-Pilot?

@A38O

A38O schrieb:Wenn Du wüsstest, was ich mir gerade vorstelle.

Ich habe einen Verdacht... :D
Es war aber wirklich reines Wasser!

paco

@RubyTuesday

RubyTuesday schrieb:Was ist ein Baby IIb-Pilot?

Ein Segelflieger, der in einem Baby IIb sitzt. :D
Das ist ein "uraltes" Segelflugzeug mit offenem Cockpit.



paco

@Yellowcab

Die von den ERJs sind vorn leicht geschwungen. Aber stimmt schon, die Perspektive könnte täuschen. Dann ist es nur die Frage, ob das Röhrchen zum fuel dump ist oder es sich um das Strobe handelt.

@paco_

paco_ schrieb:Es war aber wirklich reines Wasser!

Hätte ich jetzt auch geschrieben. :D

@A38O

A38O schrieb:Hätte ich jetzt auch geschrieben.

He, wird das 'ne neue Verschwörungstheorie? ;)

paco

@paco_

paco_ schrieb:He, wird das 'ne neue Verschwörungstheorie?

Nee, ich habe nur den Fall vor Augen, als eine Frau einer Schiebemannschaft die Tüte auf der Flugzeugspitze fand … :D

@A38O

A38O schrieb:Nee, ich habe nur den Fall vor Augen, als eine Frau einer Schiebemannschaft die Tüte auf der Flugzeugspitze fand …

Gefüllt?

Na ja, ganz abwegig ist es ja nicht, immerhin gibt es ja diese merkwürdigen Gummibälle mit Schlauch nach draußen - schwierig zu benutzen, zumal im Kreisflug...
DAS wären doch mal richtige Schämtrails!

paco

Mal so ganz dumm in die Runde gefragt: Wozu ist eigentlich dieser lustige rote Faden gut, den der Segelpilot in dem Video auf der Scheibe hat? Notfallströmungsanzeiger falls die Instrumente ausfallen?

Sieht ja nach Polymerfasern aus, das Ding. Und wenn Segler sowas an der Scheibe haben können, dann beweist das ja, dass...(ab hier kann sich jeder selbst seinen Teil dazu denken)! ;)

@paco_

Der hier war es: http://www.flightforum.ch/forum/showpost.php?p=188238&postcount=13 ;)

@SheldonCooper

SheldonCooper schrieb:Mal so ganz dumm in die Runde gefragt: Wozu ist eigentlich dieser lustige rote Faden gut, den der Segelpilot in dem Video auf der Scheibe hat? Notfallströmungsanzeiger falls die Instrumente ausfallen?

Das ist eines der wichtigsten Anzeigeinstrumente, ein hochentwickeltes Hightechteil! ;)
Der Faden zeigt dir sofort und unmittelbar, wenn die Maschine "schiebt" - dieses Schieben senkt die Gleitleistung des Seglers enorm.
Kein anderes Anzeigeinstrument ist so empfindlich.

paco

@paco_

Danke! :) Als unbedarfter Nicht-Pilot stelle ich mir das "Schieben" jetzt mal so ähnlich vor wie bei einem größeren Vogel im Landeanflug: Nase nach oben und trotzdem Sinkflug.

@SheldonCooper

SheldonCooper schrieb:Danke! :) Als unbedarfter Nicht-Pilot stelle ich mir das "Schieben" jetzt mal so ähnlich vor wie bei einem größeren Vogel im Landeanflug: Nase nach oben und trotzdem Sinkflug.

Nein, da liegst du vollkommen falsch!
Schieben bedeutet, daß der Rumpf mit seiner Längsachse nicht genau in der Strömung liegt, also seitlich angeströmt wird. Das erhöht seinen Widerstand ungemein...


paco

@paco_

Also das, was ich beim Autofahren auf gerader Strecke auch eher zu vermeiden versuche...

Nee, jetzt hab ich's kapiert. Danke! ;)