wie ist das zu erklären?Sekko schrieb: mir persöhnlich fällt nicht die flugaktivität sondern eher die volkommen unnatürliche langlebigkeit manchen "kondensstreifen" auf.
ein kondensstreifen, der stundenlang erhaltenbleibt und zunehmend breiter wird, im gegensatz zu "normalen" kondensstreifen, die selbst bei extremen temperatur/luftfeuchtigkeitswerten nach einer halben stunde sich völlig auflöst.Argor schrieb:wie ist das zu erklären?
Die Langlebigkeit entsteht, wenn die Umgebungstemperatur bei jeweiliger Flughöhe unter dem Gefrierpunkt liegt und somit die Flugzeugabgase zu Eisteilchen gefrieren.
nicht nur die Temperatur, vor allem auch die Luftfeuchte und den Druck.
Frage aus dem Publikum:also stimmt das doch!!
Ist es etwa geheim ? Oder gar eine verschwörungstheorie ?
aber nein.
es ist den leuten nur lieber, wenn man sich über sachen wie schweinegrippe oder den terrorismus gedanken macht.
Damit Militärmaschinen am Himmel unauffällig bleiben, wird bei manchen Spionageflugzeugen die Bildung von Kondenswasser durch chemische Zusätze verhindert.
es ist eindeutig geklärt, dass da oben etwas nicht stimmt.
dieser meteorloge, gunter tiersch, ist das der, der gesagt hat das es keine vom menschen gemachte klimaerwärmung gibt und einen brief an angela merkel geschickt hat?
Ist es etwa geheim ? Oder gar eine verschwörungstheorie ?
aber nein.
es ist den leuten nur lieber, wenn man sich über sachen wie schweinegrippe oder den terrorismus gedanken macht.
dann wurde also im Fernsehen bestätigt das per Impfung den Menschen Chips implantiert wurden bzw. es ist die Hälfte der Menschheit ausgerottet wurden, weil die Impfung tödlich war?
was vor 1 jahr noch als verschwörungstheorie galt wird heute ja in den medien als eindeutige verschwörungen identifiziert.
Nein? Wie wäre es mal mit Informieren und nicht mit Lügen:
Die Untersuchungen wurden von einem namhaften Institut für Umweltanalytik in Erlangen gemacht, dessen Name aus bestimmten Gründen erst auf Anfrage mitgeteilt wird. Untenstehende Wasserproben sind Indizien (noch kein Beweis im kriminalistischen Sinne) dafür, dass Chemtrails ausgebracht werden. Ein echter Beweis kann wohl erst erbracht werden, wenn man direkt hinter einem Flugzeug eine Probe nimmt und analysiert. Wäre z.B. überhaupt kein Aluminium, Barium, Titan und Cadmium in den Wasserproben, so liesse diese wohl eher auf normale Contrails schliessen. Die direkte Analyse der Luft hinter einem Chemtrails-Sprühflugzeug ist ziemlich teuer (ab einigen Tausend Euro aufwärts) und aus militärischer Sicht riskant, da der Flugbereich der militärischen Sprüher über Eurocontrol in Maastricht für die Zeit der Sprühflüge zum militärischen Sperrgebiet erklärt wird und Eindringlinge wohl äusserst ungern gesehen sind. Aber hier gäbe es natürlich auch gewisse Tricks.Soll ich es dir auch noch vorlesen oder kennst du jemanden, der das für dich macht?
das weiss ich nicht, aber es haben 25000 wissenschaftler solche briefe verfasst, darunter nobelpreisträger.
