Ja, wenn schon denn schon - alles oder nichts ;)Bone02943 schrieb:Also doch ein generelles Verbot jeglicher Feuerwerke und pyrotechnischer Erzeugnisse, für das ganze Jahr?
Das wäre immerhin konsequenter, als ein zwar privates Verbot, mit zugelassenen, tausenden Feuerwerken im Jahr und vorallem an Silvester.Optimist schrieb:Ja, wenn schon denn schon - alles oder nichts ;)
Also "früher" gab es auch schon Feuerwerke. Oder über wann "früher" reden wir? :D
Früher gings auch ohne und die Feste waren trotzdem schön.
Erste sichere Quellen über diese seinerzeit so genannten "Lustfeuerwerke" stammen aus dem Jahr 1475. Auch das zehnte Buch des Zyklus "De la Pirotechnia" von Vannoccio Biringuccio (1480-1537) befasst sich mit der Feuerwerkskunst zu Belustigungszwecken bei Feierlichkeiten und baut auf dem bereits erwähnten "Fürwerckbuch" auf, welches 1529 in Augsburg erschien. Ein Paradebeispiel dieser Feuerwerksinszenierungen soll anlässlich des Reichstages zu Ehren des Kaisers Maximilian in Konstanz realisiert worden sein. Ein mit drei Fässern beladenes Schiff, in denen sich über dreihundert Feuerwerkskörper befanden, soll auf den Bodensee hinaus gefahren sein. Erst dort wurden die Effekte gezündet.https://www.pyroland.de/Feuerwerk-Geschichte
Auch die Augsburger ließen es sich nicht nehmen, im Jahre 1519 zur Untermalung der Feierlichkeiten anlässlich der Wahl von Kaiser Karl V. ein Freudenfeuer zusammen mit künstlich errichteten Bauten, welche extra Aussparungen zur Befestigung der Feuerwerkskörper enthielten (ugs. Feuerwerksschloss) zu krönen.
Ich sehe das an sich auch schon so, kann es aber nicht auch sein, dass in den Gebieten einfach viel mehr Menschen auf engstem Raum leben?
zumindest zu DDR-Zeiten gabs das nicht. Schätze mal das war dann mit der Wende "rüber geschwappt".
Es ist so, ja. Aber genau das finde ich unnötig.
Stimmt sicher und der Dr. hat eben auch mehr alternative Handlungsmöglichkeiten - er kann exklusiv in Urlaub fahren oder hat eben Zugang zu Feiern, wo Kevin-Chantal nicht hinkommen. Zudem möchte er vielleicht nicht den gleichen Vergnügungen wie dem Plebs nachgehen :-).
Ich meine der Dr. wird kaum in der selben Platte, 14. Stock, Sozialghetto leben, wo mehr geballert wird, als dort wo Reihenhäuser, Einfamilienhäuser oder eher kleinere
Mehrfamilienhäuser stehen.
Die Leute mögen Feuerwerke "weil es so schön aussieht" - wenn man ehrlich ist ... ich hatte mal einen Babysitterjob an Silvester im 10 Stock oder so eines Hochhauses und dachte "cool", wenigstens siehst du das Feuerwerk. Es zog sofort alles zu, war vielleicht 30 Sekunden lang schön, dann war es neblig und es stank, wie wenn das Höllentor aufgegangen wäre. Widerlich.
Ein Feuerwerk ist nunmal der Höhepunkt vieler Veranstaltungen von damals und heute.
Feuerwerke sind seit hunderten von Jahren bekannt und gern gesehen, auch zu DDR zeiten.
Original anzeigen (0,4 MB)Ein Film hat andere Höhepunkte, als ein Fest.
Dazu ne zeitliche Einschränkung von einer Stunde und eine deftige Steuer für die Müllbeseitigung. Außerdem Registrierung der Käufer durch Vorlage des Personalausweises.
Genau und man muss eine Binde mit der Aufschrift "Feuerwerkliebhaber" tragen....
Schlimm, dass der Hund verstorben ist.peekaboo schrieb:Boxerhündin hat solche Angst vor Feuerwerk, dass sie stirbt
Dann bitte auch die Einführung für Kennzeichen bei Fahrrädern. Fahrradfahrer führen sich im Straßenverkehr manchmal wie grenzdebile Arschlöcher auf und man kann sie genauso wenig belangen.
Interessant. Dort siehst du also Regulierungsbedarf, aber bei Feuerwerken eher weniger?Eya schrieb:Dann bitte auch die Einführung für Kennzeichen bei Fahrrädern. Fahrradfahrer führen sich im Straßenverkehr manchmal wie grenzdebile Arschlöcher auf und man kann sie genauso wenig belangen.
Da dies nicht Diskussionsthema ist, hast Du doch überhaupt keine Ahnung, wie die Mitdiskutanten zu diesen Themen stehen, und ob und wie sie sich dagegen engagieren.
Mir scheint mit dem Verbot von Feuerwerk soll sich so eine Art Absolution erkauft werden, "die armen Tiere!". Wenigstens für diesen einen Tag im Jahr, hören wir auf sie zu Quälen, die anderen Tage im Jahr kann das große schreddern, vergasen, schlecht halten, schießen, überfahren und munter schlachten weiter gehen. :engel:
ist zu viel Bürokratie und entgegen dem Umweltgedanken. Lieber weniger Autos und mehr ausgebaute Fahrradwege.
Hab ich gesagt dass ich gegen ein Kompromiss bin? Ich denke nicht. Ich schrieb ich sei gegen ein generelles Verbot, nicht gegen eine strengere Regulierung.
Dazu:
Der Hund war schon älter, demzufolge war es nicht das erste Sylvester das er erlebt hat.
Wenn ich als Hundehalter weiß, dass mein Hund empfindlich ist für Lärm dann besorge ich einen Gehörschutz, oder halte ihm die Ohren zu, klassische Musik soll auch helfen....Zusätzlich gibt es auch Beruhigungsmittel vom Tierarzt.
Ich lege mich doch nicht neben ihn und warte ab bis er gestorben ist
„Da wir über etwaige Vorerkrankungen nichts genaueres wissen, können wir nicht ausschließen, dass die Hündin bereits an anderen Krankheiten litt. Ja, man kann vor Angst sterben, auch als Hund, allerdings gibt es dann auch meist noch andere Probleme im Hintergrund wie ein Herzleiden usw.https://www.mimikama.at/allgemein/feuerwerk-hund-stirbt-an-einer-panikattacke/
Die Angst hat den Tod aber ausgelöst, ob diese dafür alleine ursächlich war, halte ich für fraglich.
Sie sind nicht nur ggü Autos Arschlöcher. Auch Fußgängern ggü. führen sich manche auf wie der letzte Mensch. Dennoch, gegen Autos treten, weil sich das Auto im Stau nicht zur Seite schieben kann ist ungerechtfertigt - so als Beispiel.
Das sind Töne, die den Radlern nicht guttun. Sie brauchen keine Ausreden oder Krokodilstränen, sondern hellwache Zuwendung, zum Beispiel eine kleine Verkehrsprüfung mit Fahrerlaubnis, ein Nummernschild, eine Verkehrssünderkartei und ähnliche Edukativmaßnahmen. Denn soeben haben Verkehrsfachleute in München dafür plädiert, den Infarkt der Städte abzuwenden: Den Anteil von acht Prozent an Radlern in den Städten solle man auf mindestens zwanzig Prozent steigern. So wird es weitergehen. Nach der Jahrtausendwende sind die Fahrradfahrer in den Städten die Hauptverkehrsteilnehmer. Dafür sind sie ersichtlich noch nicht gerüstet.https://www.zeit.de/1990/21/die-ruepel-radler/seite-3
