Entwickelt sich Deutschland negativ als Wirtschaftsstandort?

sören42 schrieb:Hinzu kommt, dass die Kapazitäten in der Infrastruktur nicht reichen, wenn jeder, der heute einen Verbrenner hat, auf Elektro umsteigt.

Ja das wäre so, aber da absehbar ist, dass es eine gewisse Unstiegsgeschwindigkeit gibt, werden sich auch die Ladesäulen vermehren. Ich spreche desöfteren mal mit Tankstellenleuten und die planen da jetzt schon, wie sie das machen wollen. Bringt ja auch gut Geld. Mein Kollege hat ein EFH mit Solar, für den lohnt sich das natürlich ganz gut.

sören42 schrieb:Hinzu kommt, dass die Kapazitäten in der Infrastruktur nicht reichen, wenn jeder, der heute einen Verbrenner hat, auf Elektro umsteigt.

Infrastruktur kann man ausbauen. Passiert ja auch. Zur Zeit wird sie sogar schneller ausgebaut als der Absatz an Elektroautos anwächst. Also k

sören42 schrieb:Der höchste dürfte die Abschreibung/Wertverlust sein, denn der Akku ist nun mal ein Bauteil, das einem gewissen Verschleiß unterliegt.

Erzähl mal. Was ist denn mit dem Akku? Der hält doch jetzt schon ein vielfaches Länger als so mancher Verbrenner_motor.

alhambra schrieb:Erzähl mal. Was ist denn mit dem Akku? Der hält doch jetzt schon ein vielfaches Länger als so mancher Verbrenner_motor.

Erklär mal, weshalb der Wertverlust der E-Autos dann so hoch ist. Jeder weiß, dass der Akku die Achillesverse ist:

Aktuell ist der Wertverlust bei E-Autos im Ver­gleich zu Fahr­zeugen mit Ver­bren­nungs­motor höher. Laut dem Fachmagazin "Elektroauto News" verlieren elektrische Luxus-Fahrzeuge jenseits der 100.000-Euro-Marke innerhalb von ein bis eineinhalb Jahren nicht selten rund die Hälfte ihres Neupreises. Die Analysten von Berylls by AlixPartners berichten, dass gebrauchte drei Jahre alte batterie­betriebene Fahrzeuge (Battery Electric Vehicle = BEV) im Restwert durchschnittlich rund 6.400 Euro unter dem Wert des Benziners liegen.

Quelle: https://www.allianz.de/auto/kfz-versicherung/elektroauto-versicherung/wertverlust-e-auto/

Aber man kann sich die Dinge auch schön reden und die Augen vor der Wahrheit verschließen. Nur ist etwas trotzdem noch da, auch wenn man beide Augen zu macht. :troll:

Ich denke, was der Einzelne macht hängt, von staatlicher Förderung, Fahrverhalten, Benzin- vs. Strompreis und davon ab, wie lange man das Auto behalten will. Außerdem vom Alter des Interessenten. Die Jugend will eher e-Autos.



Q:https://www.adac.de/fahrzeugwelt/magazin/versicherung/umfrage-junge-menschen-elektroauto/#jeder-zweite-junge-fahrer-offen-fuer-kauf-eines-e-autos

sören42 schrieb:Aber man kann sich die Dinge auch schön reden und die Augen vor der Wahrheit verschließen. Nur ist etwas trotzdem noch da, auch wenn man beide Augen zu macht.

Kann dir doch egal sein. Dich zwingt keiner, dir irgendwas zuzulegen.