Was geschah mit Flug MH370?

DearMRHazzard schrieb:Das müsste also demnach die blaue Route sein.

Diese Grafik zeigt aber eigentlich keine Flugrouten, sondern dort wird einfach nur Start und Ziel miteinander verbunden, damit ein Laie sieht, welche Direktverbindungen überhaupt bestehen.
Für eine Berechnung braucht man aber exakte Wegpunkte wie IGARI, VAMPI etc.
Dafür muss man vermutlich einen Piloten kennen, der diese Route schonmal geflogen ist.

Reisen Sie mit der mehrfach ausgezeichneten Fluggesellschaft Malaysia Airlines nach Australien. Genießen Sie den unverwechselbaren Charme und die Persönlichkeit der Flugbegleiter, in dem sich die verschiedenen Kulturen Malaysias widerspiegeln und freuen Sie sich über ein ganzjährig attraktives Preis-Leistungsverhältnis. Malaysia Airlines fliegt seit dem 31. Oktober 1977 nach Frankfurt/Main.

Malaysia Airlines gehört laut Skytrax Research zum kleinen und feinen Kreis der "5-Sterne-Fluggesellschaften" weltweit. Wichtig für eine gute Bewertung sind sowohl der Service an Bord als auch am Boden, das Preis-Leistungs-Verhältnis und natürlich der Komfort. Im einzelnen ist Malaysia Airlines 2012 von Skytrax* für das "beste Kabinenpersonal weltweit" (World's Best Cabin Staff) und 2013 für das "beste landestypische Gericht" (Best Airline Catering Signature Dish) für das malaysische Gericht "Satay" ausgezeichnet worden.
* An dieser alljährlichen größten Fluggastumfrage der Welt nehmen mehr als 18 Millionen Verbraucher teil.
Skytrax: Bewertung der Malaysia Airlines

Bei den Word Travel Awards (WTA)** ist Malaysia Airlines 2013 wieder Mal zur "Weltweit führenden Fluggesellschaft nach Asien" gewählt worden.
** An dieser seit 1993 durchgeführten Umfrage nehmen ca. 200.000 Reisebüros, Tourismusorganisationen und touristische Leistungsträger in über 160 Ländern teil.
Word Travel Awards: Profil der Malaysia Airlines
AUSTRALIEN-INFO Airlinebarometer 2013: Bewertung Malaysia Airlines

Malaysia Airlines hat den Flugbetrieb im Jahr 1947 aufgenommen. Inklusive Adelaide, Brisbane, Darwin, Melbourne, Perth und Sydney bedient Malaysia Airlines über 100 Ziele weltweit. Mit einer derzeitigen Flotte von über 100 Flugzeugen - einschließlich dem beeindruckenden Flaggschiff Airbus A380 - werden täglich 340 Flüge betrieben. Rund 15 Millionen Passagiere pro Jahr transportiert die Fluggesellschaft, das sind pro Tag durchschnittlich fast 47.000 Fluggäste.

https://www.australien-info.de/malaysia_airlines.html

Ich glaube nicht das die Karte die Routen anzeigen sonder dienen eher dem aufzeigen wohin es alles geht, also spielen diese Linien glaube ich nicht unbedingt eine große Rolle.



Hier mal eine Maschine die gerade von Bangkok nach Perth fliegt, von Thai Airways:
http://www.flightradar24.com/THA483/3389dc4

MarkusSukram schrieb:Für eine Berechnung braucht man aber exakte Wegpunkte wie IGARI, VAMPI etc.

Ganz genau, die suche ich ja auch schon die ganze Zeit. Ich bin mir ziemlich sicher das @favd hier einmal mit Wegpunkten um sich schmiss.

DearMRHazzard schrieb:Ganz genau, die suche ich ja auch schon die ganze Zeit. Ich bin mir ziemlich sicher das @favd hier einmal mit Wegpunkten um sich schmiss.

Wegpunkte im Allgemeinen kann man sich bei Skyvector.com anzeigen lassen ("World Hi"-Button).

indonesien und Co haben 2013 ganz schön Stress mit den Aussis gehabt bzw andersrum...
interessanter Artikel finde ich...
http://www.faz.net/aktuell/politik/ausland/streit-mit-australien-indonesien-fuehlt-sich-mit-seinen-asylsuchenden-alleingelassen-12673186.html

Man müsste vielleicht einfach nur schauen, welche Wegpunkte den Ping-Kreisen im relevanten Gebiet am nächsten liegen.

@MarkusSukram

Wie überträgt man eigentlich die Wegpunkte von "Skyvector" in Google-Earth ? Gibt es da auch Koordinaten irgendwo ?

DearMRHazzard schrieb:Wie überträgt man eigentlich die Wegpunkte von "Skyvector" in Google-Earth ? Gibt es da auch Koordinaten irgendwo ?

In SkyVector hat man in der Mitte des Bildschirms ein Fadenkreuz.
Den Wegpunkt schiebt man unter das Fadenkreuz und oben rechts sieht man die Koordinaten des Fadenkreuzes bzw damit auch des Wegpunktes.

Per Copy und Paste überträgt man die dann nach Google Earth.

@MarkusSukram

Vielen Dank für Deine Hilfe.

Schau Dir diesen Kram mal an :



Ist es sicher das MH370 genau über Wegpunkte IGARI und GIVAL jeweils umgekehrt ist ? Falls ja, es ist überdeutlich das MH370 zu 100% offizielle Flugkorridore benutzt hat. Gezieltes Fliegen von Anfang bis Ende. Demzufolge wird MH370 sicher auch bis zum Ende gezielt geflogen sein.

Nun müsste man aus diesem gigantischem Netz an Flugkorridoren und Wegpunkten die richtige Route heraus suchen. Spannende Aufgabe.

Ab Waypoint PILEK geht es entweder weiter über Cocos Island oder direkt weiter nach EPGUP um von dort dann jeweils direkt nach MERIB zu fliegen.

Alter Falter, das Ding ist sowas von geplant gewesen. Je mehr ich da in Skyvector herum stöber desto mehr wird klar was hier für ein Plan umgesetzt wurde.

MH370 ist genau über Wegpunkt IGARI umgekehrt und wieder nach Malaysia zurück, dann auf der Route "M765" wieder zurück, rüber auf die "B219" u.s.w. ! Wie auf dem Fahren von Schnellstrassen und Autobahnen einem bestimmten Ziel entgegen.

Was wollte MH 370 in Australien

Shahs Tochter soll doch in Australien leben. Verwandtenbesuch ;)

Statt PILEK besser POSOD, denn POSOD liegt derzeit "zufälligerweise" genau auf dem Schnittpunkt des geschätzten weißen Kurses mit dem 20:40 UTC-Ping-Kreis.

Ebenso liegen IGEBO und BULVA fast genau auf Kurs.

Falls das kein Zufall ist, dann ist die Schätzung bereits recht gut.

@schaunischaf
@löwensenf

Die UM Supporter zieht immer noch Ihre "Kreise" im Golf von Thailand. Heute etwas nördlicher von Koh Samui mitten im Golf.

Signal von vor einer Stunde!

@MarkusSukram

Wo gibt es diese Ping-Kreise ?

@DearMRHazzard
super, die Map und Zuordnung der Kurse!

DearMRHazzard schrieb:Wo gibt es diese Ping-Kreise ?

Duncan Steel lädt immer mal wieder aktualisierte Versionen für Google Earth als kml auf seiner DropBox hoch:

https://www.dropbox.com/sh/ezs6imv367w8xqb/UYnnuySV1O#

Es sind die 6 Dateien mit diesem Namens-Schema:

PR_VI_20_40.kml

"PR" bedeutet: Ping Ring
"VI" bedeutet: Version 6 bzw Korrektur 6
"20:40" bedeutet die Uhrzeit 20:40 UTC

Im Google Earth ist der dunkelste grüne Kreis dann der früheste (18:29 UTC) und die späteren sind die helleren.

DearMRHazzard schrieb:Ist es sicher das MH370 genau über Wegpunkte IGARI und GIVAL jeweils umgekehrt ist ?

Nein.
Für GIVAL gibt es keinen Beleg.
Auch die Radardaten der Butterworth Airforce Base passen weder im Winkel noch in der Entfernung zu GIVAL.

Es wurde dicht an der Insel Perak vorbeigeflogen, dann zu VAMPI und von dort aus Richtung MEKAR (sofern das Radarbild stimmt und die Winkelangabe den Tippfehler "295R" statt "285R" enthält). Auch mit Winkel 295 passt GIVAL nicht.

Das ist richtig kranke Thematik alles. In diesen ganzen Wegpunkten kann man sich völlig verlieren. Ein totales Labyrinth.

Eines scheint absolut sicher, MH370 ist tatsächlich über die Kokus-Inseln geflogen, eine andere Möglichkeit über Wegpunkte zu der Stelle der Ocean Shield zu gelangen gibt es nicht. Die Kokus-Inseln sind ein richtiger Dreh-und Angelpunkt auf dem Weg nach Perth. Völlig irre alles.

MH370 muss auf dem Luftkorridor "M641" geflogen sein Richtung Perth. Das kommt genau hin. Genau neben diesem Luftkorridor "M641" liegt aktuell die Ocean Shield in ihrem Suchgebiet.