camelot schrieb:Beide Recorder hängen am Left AC Bus. Sobald dieser Bus stromlos wird, enden die Aufzeichnungen. Das dürfte der Entführer gewusst haben und deshalb entsprechend gehandelt haben. Man könnte sich die Frage stellen, warum das für den Entführer wichtig gewesen sein könnte. Möglicherweise, weil man am Voicerecorder nur eine bekannte Stimme hören würde. Einem unbekannten Dritten im Cockpit wäre das vermutlich egal gewesen.
Ab 18:25 UTC wurde die Isolation des Left AC Bus wieder aufgehoben. Somit war dann auch der VDR wieder voll da. Selbst wenn dem Täter das wichtig gewesen wäre, der VDR zeichnet ja ohnehin nur die letzten Stunden auf. Ab 18:25 UTC ging es aber noch fast 6 Stunden weiter. Es würde sicherlich jeden brennend interessieren, ob da noch Geräusche drauf zu hören sind in der Zeit.
Am Ende war der Left AC Bus dann erneut ohne Strom. Man nimmt an, weil dem linken Triebwerk der Treibstoff ausging. Dadurch konnte der Left IDG nicht mehr arbeiten. Sollte es tatsächlich doch noch einen Gleitflug gegeben haben, dann dürften auch dafür dann die Stimmen oder Geräusche nicht vorhanden sein.
Wie dem auch sei - Ich denke, die Blackboxes sind beide eh nicht (mehr) zu gebrauchen. Auf die eine Art, oder die andere. Ein Jammer.
DearMRHazzard schrieb am 07.10.2015:Ist der FDR deaktivierbar ?
