Was geschah mit Flug MH370?

@Panaetius

Ja, das macht Sinn. Theoretisch denkbar, dass es vielleicht so gewesen sein könnte. Natürlich ist so ein Ablauf aber sehr ineffektiv. Wenn aber jemand sich in diesen ganzen Abläufen auskannte, dann hatte er es leicht dieses System zu "exploiten". Es brauchte sich nur jemand an der entscheidenden Stelle "schlafen" legen, und schon kamen jegliche Gegenmaßnahmen zum Erliegen.

Jeder noch so Blinde kann deutlich sehen, dass am Boden etwas nicht mit rechten Dingen zugegangen sein kann. MH370 sollte verschwinden, so oder so. Und Experten haben das ermöglicht an mehreren Schaltstellen.

DearMRNewman schrieb:Natürlich ist so ein Ablauf aber sehr ineffektiv.

Ich denke, darauf spielt Sharuji an:

“In modern aviation history we haven’t [had] any other airlines that have lost an aircraft for as long as MH370 and because of this we were handicapped,” Sharuji explains. “We were also handicapped by government intervention and government bureaucracy,” he says.

...

The importance of good government relations is also a key takeaway for Sharuji.

“My next step is actually trying to work very closely with the government in helping them bridge the gaps that we had before. That is to me the most important thing in my wish list right now – to bridge a gap that we have in the crisis management programme between us and the authorities,” he says.

Quelle: https://www.strategic-risk-global.com/catastrophe-risk/exclusive-lessons-from-malaysia-airlines-mh370-and-mh17/1417686.article

Innerhalb der Fluggessellschaft MAS war es immerhin möglich, relevante Personen aus dem Bett zu klingeln, die sich dann auch sofort eingefunden haben. Diese konnten dann aber nicht mehr machen als festzustellen, dass es den Notfall gab. Mit dieser Information konnten sie dann nichts weiter anfangen, weil sie bis zum nächsten Morgen warten mussten, bis in der für den Notruf zuständigen Regierungsbehörde die ersten wieder ihren Dienst antreten bzw. zuhause aufwachen und ihr Handy einschalten.

@Panaetius

Die Leute von MAS zählen zu den größten Versagern in diesem Fall. Es wurden völlig absurde Falschinformationen verbreitet, und das über Stunden. "MH370 ist über Kambodscha", samt GPS-Koordinaten - Das hat mich jahrelang bis in meine Träume verfolgt dieser Scheiß. Völlig egal, wer da angeblich aus dem Bett geklingelt werden konnte. Auch bei MAS lief etwas gewaltig nicht so wie es eigentlich hätte laufen sollen, und jeder weiß das.

Wenn man ein Drehbuch für einen Thriller schreiben wollte, dann braucht man eigentlich nur in die FI zu schauen und nachlesen was MAS alles für einen Unsinn erzählt hat. Danach hat man dann einen richtig tollen Plot für einen Film in dem es um Märchen, Lügen und Verschwörung geht.

DearMRNewman schrieb:Die Leute von MAS zählen zu den größten Versagern in diesem Fall. Es wurden völlig absurde Falschinformationen verbreitet, und das über Stunden. "MH370 ist über Kambodscha", samt GPS-Koordinaten - Das hat mich jahrelang bis in meine Träume verfolgt dieser Scheiß. Völlig egal, wer da angeblich aus dem Bett geklingelt werden konnte. Auch bei MAS lief etwas gewaltig nicht so wie es eigentlich hätte laufen sollen, und jeder weiß das.

Das insofern schon - allerdings auf der unteren Hierarchieebene der direkten Controller - beim DCA lag das Versagen darin, dass überhaupt niemand wach war.

Dass der diensthabende supervisor sich schlafen legte, nachdem er gehört hatte, dass es die vermeintlichen Positionsdaten git, aber offenbar bevor das Emergency Team von MAS eintraf, gleichzeitig aber Azharhuddin als Leiter der Behörde beim frühern Aufwachen (vor dem Search and Rescue) viele Nachrichten beim Einschalten des Handys fand, legt nahe, dass der supervisor sich dann auf der höheren Ebene erkundigt hatte, was zu tun sei.