Chemtrails

orbiphlanx schrieb:Es gab insgesamt sichtbare 4 Stränge unmittelbar hinter dem Flugzeug, die sich dann in 2 Streifen bündelten und als solche nur mit dem Auge erkennbar sind ohne Fernrohr

Ja. Eine E-3A Sentry von unten:
http://www.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2011-3/20/126971.jpg

@FZG

Allerdings haben die modernisierten E3 ab der E3-C die neueren CFM-Triebwerke.

Diese werden aber noch nicht von der NATO geflogen. Die reiten noch mit den alten Dieseln rum.

Junge, junge, was für Maschinen man so über Deutschland sehen kann...

Ich konnte nur die Maschinen in AFG immer auseinanderhalten. War auch einfach:
A-10
F-16
oder die fliegenden LKWs :D

Wenn ich hier in den Himmel gucke, dann sinds die alten F4 oder ein Pärchen Tornados oder die Touristenbomber, die so hoch sind, dass ich die eh nicht erkennen kann :D

@StUffz

Dann komm mal zu mir. Da gibt es C-130, C-5, C-17, F16, Tornado, UH-60, CH-47, C-160, CH-53, UH-1, A10, OH-58, UH-72, Westland Lynx, EC665 und bestimmt noch einige, auf die ich gerade nicht komme.

@klausbaerbel

Mit C-160 und UH-1 bin ich selber schon unterwegs gewesen.
Die scheiß Blackhawks haben uns im Kosovo mit ihren boarding Übungen genervt.
Die Banane haben wir auch öfter gesehen. Meistens mit nem Humvee drunter.

A-10 und AH-64 waren unsere Lebensversicherung wenn wir raus sind :D
Und jeden Sonntag morgen um acht ging die AN-124 übers Zelt, Camp Warehouse liegt in der Einflugschneise vom KAIA

@StUffz

Du wohnst eindeutig in der falschen Ecke. ;)

@klausbaerbel
Ich kann nicht klagen.
Wenns nach mir ginge, hätte ich die nächsten 5km nicht mal Nachbarn :D

habe vor einer woche bei absolut herrlichem wetter, bei dem nur einige dieser "kondenzstreifen" am himmel zu sehen waren, bei einem der direkt über mir war einen regenbogen entdeckt...was hat das zu bedeuten ?

@WunderWunder

Du hast wahrscheinlich einen Wikipedia: Zirkumzenitalbogen gesehen

@orbiphlanx

orbiphlanx schrieb:Ja, der Streifen hat sich auch anders verhalten. Es gab insgesamt sichtbare 4 Stränge unmittelbar hinter dem Flugzeug, die sich dann in 2 Streifen bündelten und als solche nur mit dem Auge erkennbar sind ohne Fernrohr.

A340-600. Sicher von der Lusthansa.

@A38O
Das ding hatte aber eine scheibe auf dem Dach. Wieso sollte ein Passagierflugzeug in so einem kurzen Abstand hin und herfliegen.

@orbiphlanx

Warum sollten Sie Chemtrails mit ihrer schwersten, auffälligsten Maschine versprühen?

Nochmal: Der Libyen-Einsatz der Nato wird beendet. Den hat Deutschland indirekt unterstützt, in den es die eigenen AWACS in Afghanistan einsetzte, damit die Briten und Franzosen Kapazitäten für Libyen frei haben. Nun strukturieren sie um. Bist Du denn sicher, dass Du dieselbe maschine gesehn hast und nicht eine die ankam und eine die abflog?

Wo wohnst Du eigentlich, wie man den Thread entnehmen kann, scheints hier einige zu geben, die sich über Stationierte Militärmaschinen auskennen. Die könnten ja helfen das zu klären...

@FZG

ja genau so sah es aus, danke

@orbiphlanx

orbiphlanx schrieb:Das ding hatte aber eine scheibe auf dem Dach.

Ja, OK, ich hatte auf die Schnelle nur das mit den Streifen gelesen. Aber die E-3 kommen auch ab und zu hier vorbei:

orbiphlanx schrieb:Wieso sollte ein Passagierflugzeug in so einem kurzen Abstand hin und herfliegen.

Warum nicht? Testflug, Alternate, da gibt es mehrere Möglichkeiten.



Aber wenn du von dem Dach gesprochen hast, war es natürlich kein Airliner.

orbiphlanx schrieb:Foto konnte ich leider nicht machen, weil die Kamera das nicht mitgemacht hat was brauchbares zu liefern.

Die typische Ausrede der Chemtrailfans. Alle Leute kriegen es hin, Flugzeuge zu knipsen, nur die Chemtrailer nicht. Gibt es denn von denen inzwischen überhaupt mal ein Foto, auf dem man ein Flugzeug erkennt, das einen Streifen hinterlässt?

orbiphlanx schrieb:Es gab insgesamt sichtbare 4 Stränge unmittelbar hinter dem Flugzeug, die sich dann in 2 Streifen bündelten

Ja, das soll vorkommen. Wenn man öfter mal gen Himmel sieht, sieht man sowas auch öfter.

orbiphlanx schrieb:Nur einer der Stränge war gräulich, so dass einer der Streifen auch leicht gräulich gefärbt war. Wenn es sich um einen Schatten gehalten hätte, wie auf A380 Profilbild, dann müsste die Sonne auf der anderen Seite stehen.

Das muss nicht sein. Die Streifen eines Fliegers sind nicht gleich. Da gibt es Spannungen (Crow Instabilität), Verwirbelungen (Kármán vortex street) und andere Einflüsse. Dadurch ist ein Streifen mal dichter als der andere, so dass es unterschiedliche Schattenwürfe gibt, unterschiedliche Reflexionen und Streuungen. Dazu kommt, dass man sich bei der Perspektive sehr leicht verschätzt und oft gar nicht abschätzen kann, wo Schatten sein muss. Trotzdem öfter mal nach oben sehen, da stellt man das bei bestimmten Lichtverhältnissen immer mal wieder fest.

Hier ist zum Beispiel auch ein Schattenwurf:

waaahh ! Geisterflugzeug wirft Schatten !!

orbiphlanx schrieb:Wieso sollte ein Passagierflugzeug in so einem kurzen Abstand hin und herfliegen.

Werkstattflug?

@miro79

miro79 schrieb:waaahh ! Geisterflugzeug wirft Schatten !!

nix geisterflugzeug sondern tarnausrüstung!!!!!!!!!!!

Mir ist heute was eingefallen. Das Klima verändert sich ja stetig und momentan scheint es zumindestens von meinem Kenntnisstand her wärmer zu werden.
Außerdem näheren wir uns wieder dem Hoch des 11-jährigen Sonnenzyklus.

Wenn es wärmer wird, müsste auch mehr Wasser aus den Ozeanen verdampfen und so wäre die Luft feuchter und feuchte Luftschichten sind doch in hohen Lagen der Grund für lange Trails - oder?

Ist mir heute so spontan in den Sinn gekommen, als zusätzlich Erklärungsmöglichkeit - neben den anderen.

Was haltet ihr davon....? ^_^

@Bhakta

Durchaus denkbar, wenn auch nicht die alleinige Usache. Es könnte aber bewirken, dass Situationen mit häufig langen Contrails öfters vorkommen.

Bhakta schrieb:Wenn es wärmer wird, müsste auch mehr Wasser aus den Ozeanen verdampfen und so wäre die Luft feuchter und feuchte Luftschichten sind doch in hohen Lagen der Grund für lange Trails - oder?

Zum Einen das und zum Anderen führt das auch dazu, daß das Wetter mehr Extreme mit sich bringt.

Das heißt längere Trockenphasen, stärkere Stürme und ergiebigeren Regen, bzw starken Schneefall.