SkyWay Capital - neuer Scam auf Raten?

FatBaron schrieb:Sie müssen nur den Nippel durch die Lasche ziehen....................

Klar, wenn da ein Brand ausbricht fängt man erstmal an diesen Galgen zu montieren. Es gäbe bessere und sicherere Absetzsysteme. In Stavanger/Norwegen gibt es ein Erdölmuseum, da kann man sich über eine "Schlauchrutsche" (keine Ahnung wie das offiziel heißt) einer Bohrinsel mehrere Meter tief fallen lassen. Sowas im Kabinenboden wäre einfacher. Bodenklappe auf, Schlauch wird dadurch ausgelöst und fällt nach unten, Passagiere springen einfach rein.

prof.bunsen schrieb:Klar, wenn da ein Brand ausbricht fängt man erstmal an diesen Galgen zu montieren.

Vielleicht sollte sich dann zusätzlich die Melodie von Mission Impossible einschalten um es noch etwas dramatischer zu gestalten. Dürfte eh ziemlich spannend werden wenn sich so ca. 500kg Lithium Ionen Akku entzünden. Ob man da noch den Haken an die Decke schrauben mag bezweifle ich stark.

Ich finde das Rettungssystem komplett zweifelhaft. Erst dachte ich noch es wäre eine Art Flaschenzug aber die Umlenkrolle fungiert ja nur als Seilbremse... Und das bis zu welcher Belastung? Ich meine was passiert wenn sich da ein 180 KG Schwergewicht reinfallen lässt? Oder anders rum wer möchte denn sein Kleinkind in der Schlaufe hängend aus der Gondel schubsen? Und kommt das dann unten an oder bleibt das auf halber Höhe stecken?
Kann mir schwer vorstellen das so etwas zulassungsfähig ist. Da würde ich mich lieber mit einem Kletterkarabiner und ner Habmastschlinge (knotentechnik) Abseilen da kann man selbst das Tempo bestimmen.

Edit: und für Senioren oder zum Bsp Behinderte sieht die Sache dann nochmal ganz anders aus? Einen Rollstuhlfahrer evakuiert man damit wie?

o1966 schrieb:wäre spannend zu sehen, was der TÜV dazu sagt :D

Denen fällt erstmal der Kiefer auf die Tischplatte. Dann kommt ein Lachanfall, der hoffentlich nach einigen Stunden wieder schadlos abklingt.
@prof.bunsen : So ein Schlauchrettungssystem habe ich schon in französischen Hotels gesehen.

amtraxx schrieb:Einen Rollstuhlfahrer evakuiert man damit wie?

An einem Rad das Seil anknüpfen und dann rausschupsen. So simpel, einfach mal mitdenken :D

o1966 schrieb:An einem Rad das Seil anknüpfen und dann rausschupsen. So simpel, einfach mal mitdenken :D

Geht auch ohne Strippe. Diese Rollstühle haben doch alle nen Fallschirm eingebaut hab ich mal gehört und gesehen.
https://www.youtube.com/watch?v=htFp7Sgh5GU&t=43s

Radfahrer schrieb am 04.08.2021:Darüber hinaus empfehlen wir Ihnen, sich mit den VAE-Richtlinien für Ihr Land vertraut zu machen. Dies wird helfen, den PCR-Test für Covid-19 und andere benötigte Dokumente rechtzeitig vorzubereiten. Schauen Sie zuerst in die Liste der Länder, deren Touristen nicht unter Quarantäne gestellt werden müssen.

Quelle: https://new.skyway.capital/news/2762

In dem Artikel geht es um die Gewinnmöglichkeit einer Reise nach VAE. So ein Pech auch. In der "Liste der Länder" fehlen Russland, Belarus und Vietnam. Aber unser Mann aus Österreich kommt sicherlich gerne.

Der "Wettbewerb" geht natürlich, wie mittlerweile alles bei Skyway, in die Verlängerung. Da waren die Keuler entweder nicht scharf genug auf den großen Preis oder die fanden nicht genügend Opfer.
https://rsw-systems.com/news/marathon-extended?lang=en

Wer noch schnell nach Dubai will, hier ist die Grüne Liste:

Original anzeigen (0,3 MB)

Wer erinnert sich noch an die wirren Fantasien von UST-CEO Frau Dingsda?
Nun ist es raus, allerdings ohne Strings und ein bischen länger als nur die Strecke neben dem Suez-Kanal.

'Suez Canal on rails' - Egypt signs $4.5 bln high-speed rail deal

Quelle: https://www.reuters.com/world/middle-east/egypt-signs-445-bln-contract-high-speed-rail-link-2021-09-01/
Tja, mal wieder zu spät dran Skyway?

FatBaron schrieb:Nun ist es raus, allerdings ohne Strings und ein bischen länger als nur die Strecke neben dem Suez-Kanal.

Das ist das typische Skyway-Konzept: Man sucht sich irgendein geplantes Projekt aus, tut so als ob man das realisieren würde und irgendwann kommt dann raus, dass das doch nicht so ist (siehe auch Bolivien). Und Schuld ist natürlich immer entweder die Transportmafia oder die Physik :D.

Der Finanzbericht von UST von 2020.
Wer findet das Problem das nicht nur ich mit dem Bericht habe(kleiner Tipp, die Währung)?
https://rsw-systems.com/news/go-ahead?r=12623&lang=en

Der TÜV war da!
Na dann meinen herzlichsten Glückwunsch. Vielleicht mag ja mal jemand den TÜV kontaktieren.
https://www.uskytransport.com/post/usky-transport-infrastructure-technology-is-now-certified


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[qIst das eine Fälschung?

Und was genau fehlt natürlich in der Veröffentlichung? Merkwürdig.

elon schrieb:Ist das eine Fälschung?

Wenn wie die "Unique ID" hätten, dann könnten wir das auch prüfen.
https://verify.tuvsw.com/control/

"Our head office is located in Dubai..." Hat die Bude überhaupt was mit dem TÜV (den wir kennen) zu tun? https://tuvsw.com/our-locations/

woodpeckerLE schrieb:Hat die Bude überhaupt was mit dem TÜV (den wir kennen) zu tun?

Nach meinen Recherchen in den letzten Minuten - Nein. Einen TÜV Südwest hat es tatsächlich mal gegeben, ist aber vor gut 20 Jahren in den TÜV Süd aufgegeben. Und der ist sehr präsent in UAE.

https://www.linkedin.com/company/tuv-southwest/
Zitat: TUV Southwest UAE is a Joint Venture of TUVsw, U.K and Southwest Certification Services, Dubai. TUV Southwest is a member of Southwest Group UAE.

Also Etikettenschwindel.

Die Inspiration fürs Logo haben sie sich in Österreich geholt.

Hier ist die echte TÜV-AE-Seite: https://www.tuvsud.com/en-ae

Außerdem, kann mir mal jemand sagen WAS da angebilich zertifiziert worden ist?

The Certificate of conformity is based on the evaluation of Manufacturer's Safety Declaration.

Hä? Wofür ist so was zu gebrauchen? Was soll das für eine Norm sein?
Sieht mir nach reinem Wanschmuck aus...