... da liegt dein Denkfehler, in Autokratien wie Belarus können auch die infamen Gesetze der Physik ignoriert werden. Die gelten nur für uns westliche Lakaien ...califix schrieb:und die Physik will es nun einmal,
Geschwindigkeit ist relativ. Jetzt braucht der kleine String-Lambo aus den Unitsky-Labs schon über 1/2 Minute für die
Und sowas ähnliches wird bei der tollen "Schiene" unvermeidbar auch passieren, wenn die Kabinchen nur schnell genug unterwegs sind.
Immerhin gab es kürzlich den Spartenstich zum Testgelände.amtraxx schrieb:Ja das wurde hier alles schon Seitenweise diskutiert....
Da muss ich mich korrigieren. Auf der Gegengeraden ist eine Ausweichstelle.Radfahrer schrieb:Keine Weichen
Und enge Kurven kann der Otto auch, die Bahn fuhr doch schon durch ein
Ich würds unter Schnapsidee verbuchen. All die ähnlichen Ideen, die hier schon auftauchten, haben einen gravierenden Nachteil. Ein haltenes Fahrzeug blockiert alle nachfolgenden. Ist also nicht weit her mit "autonom" und "individuell". Bei Otto wird das aber richtig heftig, denn das haltene Fahrzeug muss auf Straßenniveau runtergelassen werden. Egal wie das technisch gelöst wird, es wird einfach zu lange dauern.
Jetzt muss ich mich doch schon wieder korrigieren. Auf der Homepage sieht man ein Bild mit einer Art Ausweichstelle, die als Haltestelle dient. Das kostet aber auch wieder Platz. Und ist die Haltestelle gerade beliebt, gibt es schnell einen Rückstau, der bis auf die Hauptstrecke reicht.
Tja, und jetzt nehmen wir mal an das auf solchen Hauptstrecken beide Fahrtrichtungen bedient werden müssen. Dann wird es wirklich richtig eng. Mal abgesehen davon, man schreibt bei Ottobahn das man mit bis zu 60 km/h in 5-10m Höhe fahren will. Auf den Abbildungen sieht man aber, das man eher am Straßenrand, also über Rad- und Fußwegen gondeln möchte. Wer will eigentlich so etwas in weniger als 3 Meter vom Küchenfenster entfernt an seiner Wohnung vorbeisegeln sehen und hören?
uSky Test & Certification Centre has been visited by a major Vietnamese delegation comprising businesspeople representing the areas of real estate and innovations in residential development, tourism and healthy food and those involved in the promotion of ecological products on the world market.präsentiert.
The delegates were prompted to actively discuss the possibility of using uSky Technology to connect the largest cities of Vietnam – Hanoi and Ho Chi Minh City.Ansonsten, es sind 3 Gruppen die da auf den Bildern zu sehen sind. Zu den Vietnamesen kamen noch ein paar Afrikaner, ich hatte mich schon gewundert warum dieser Kristiaan van den Vlieger da rumspukt.
Wobei er, der ja von SWC gerne schon mal als Vorzeigekeuler präsentiert wurde, wieder in seiner belgischen Heimat lebt und wieder als Busfahrer tätig ist (laut FB-Account). "New Millionaires"? Hat wohl noch nicht ganz gereicht.
Ist wohl ein anderer Van Den Vyver. Der Keuler-Kristiaan ist gelernter Orthopäde und schon seit über 25 Jahren bescheißt er die Leute mit MLM. Immerhin ist er DER Ambassador für Skyway in Afrika. So einen Job wechselt man erst wenn man von der betrogenen Meute gejagt wird;)
Mich nicht. Wie weiter oben beim "Infinity Train" zu sehen, kopieren 90% gedankenlos die PR-Meldung. Niemand hinterfragt das. Wenn es sensationell klingt, bringt es Klicks und Auflage.
Die vergleichsweise niedrige Summe um die es bisher geht macht das als Betrug ziemlich unverdächtig. Auch dürfte die Teststrecke einiges kosten. Die Zahl der Mitarbeiter ist zwar recht gering wenn man das mit Skyway vergleicht, dafür wird man sich aber auch genug an Gehalt gönnen. Ich glaube eher das es so eine Art Lausbubenstreich ist, ein Shot to Nothing würde man im Snooker sagen. Vielleicht klappt es ja doch und man fummelt sich ein tragbares Konzept zurecht. Möglich ist zwar nicht alles aber vieles. Was man allerdings bisher gezeigt hat genügt noch nicht einmal für Demozwecke. Da haben andere Entwicklungen die Nase vorne.
Da issa, der Fernseher:
Tja, das einzige, was uns hier wirklich noch überraschen könnte, wäre ein echter Auftrag.
