Germanwings-Maschine mit 150 Menschen in Südfrankreich abgestürzt

@Freealuhüte

Freealuhüte schrieb:Was auch immer du unter richtig ausgewertet verstehst, für Staatsanwaltschaft und Ermittler sind sie ausreichend genug ausgewertet.

Dann, kannst du sicher auch eine Stellungnahme der offiziellen Ermittlungsbehörde und Staatsanwaltschaft verlinken, in der klar hervor geht, das die Auswertungen abgeschlossen sind.

@Celladoor
Und nochmals die Frage, wozu soll man das dem Tower oder wem auch immer mitteilen? Was sollen die machen, die können da auch nicht helfen.

eine lösung wäre gewesen,dass jeder in der crew einen verschiedenen code hätte
und so mit 2 codes eingeben den einen code vom copiloten überstimmt hätten.

@nodoc
Du bob, natürlich ist nicht abgeschlossen, sowas gibt es erst nach ein paar Monaten.

Der Stimmenrekorder ist aber ausreichend ausgewertet.

Quelle: Statements der Staatanwaltschaft.

@canuma
Das hätte rein gar nichts gebracht. Wenn der Schalter auf "Lock" steht hilft kein Code der Welt.

obskur schrieb:Und nochmals die Frage, wozu soll man das dem Tower oder wem auch immer mitteilen? Was sollen die machen, die können da auch nicht helfen.

Was wäre denn wenn die Blackbox nicht auswertbar gewesen wäre? Dann wüsste man gar nichts.

@Heimli1978

Heimli1978 schrieb: Man muss nun mal nicht Arzt sein, um einen Schnupfen zu erkennen. Man kann auch als kundiger Laie aus den bisher dargelegten Fakten Schlussfolgerungen ziehen. Seh da kein Problem.

Klar, kannst du das. Ich kann auch alle möglichen Schlussfolgerungen ziehen und spekulieren bis der Arzt kommt. Spielt nur keine Rolle.

@nodoc
Wenn es keine Rolle spielt, warum treibst du dich dann in diesem Thread rum? Mach doch einfach was anderes, während wir hier die Zeit vergeuden. ;)

@Heimli1978

na denn wird halt auch noch der lock überstimmt ,ausgeschaltet.

@canuma
Das ist nun mal nicht vorgesehen.

@Heimli1978
Nö. Ich vergeude meine Zeit auch gerne so wie ich möchte. Aber Danke für den Tip. :)

@nodoc

Du bist einer der wenigen, die hier normal denken.

Danke

@Heimli1978

Hier steht eh auf jeder dritten Seite das selbe!

Wartet einfach bis der Flugdatenschreiber gefunden und ausgewertet wurde. Ende

sonst gehts wieder los mit Sachen:
wie funktioniert die Tür,
warum haben sie nicht mit handy den Notruf gewählt oder sonst irgend n Müll.

@nodoc
Na dann brauchst dich ja auch nicht beschweren, wenn wir hier spekulieren... :)

@canuma
Die Türvorrichtung wurde entwickelt um vor Terroristen zu schützen, man hat nicht geglaubt, dass es mal zu so einer Tat kommt. Ich kann mir vorstellen, dass man jetzt alles nochmals überdenkt und auch für so einen Fall eine Lösung findet.

Gestern hieß es wieder in einem Bericht vom FDR sei nur die Hülle gefunden worden...

@n0skillz93
Ich finde die ständigen Langweilig-, Wird alles hundertmal-Gefragt, Wartet-Ab-Rufe deutlich lästiger... So hat halt jeder seine Meinung.

Ihr schreibt Euch ja wieder mal in Rage...


Bitte Leute, das hier ist ein News-Thread. Bremst die dauernden abwegigen Spekulationen doch mal ein wenig. Wen interessiert hier ein Abschuss-Szenario? Was ist an den gesicherten Türen so schwer zu verstehen, daß man da wildeste Vorschläge machen muss?

Die Türen sind eine Folge von 9/11. Es muss eine letzte Sicherung geben, die verhindert, daß ein Terrorist ins Cockpit gelangt. Diese letzte Sicherung ist der Pilot. Wenn es Codes gibt, die von außen die Tür öffnen können, ohne daß der Pilot es verhindern kann, sind die Panzertüren überflüssig.

Außerdem werden hier alle Piloten unter Generalverdacht gestellt. Das ist ein Hohn, wenn man bedenkt, wie groß die Verantwortung ist.
Es gibt kein System, daß sämtliche denkbaren und bisher noch undenkbaren Szenarien abdeckt.

Damit muss man leben.

@Freealuhüte

Freealuhüte schrieb: Quelle: Statements der Staatanwaltschaft.

???

@obskur

obskur schrieb:... man hat nicht geglaubt, dass es mal zu so einer Tat kommt.

Einspruch, euer Ehren!

http://www.austrianwings.info/2014/05/verriegelte-cockpittueren-notwendigkeit-oder-gar-sicherheitsrisiko