Was geschah mit Flug MH370?

@john-erik

Die Theorie basiert jetzt nicht auf dem Foto.
Ich meine nur, man kann nicht 100%ig sagen, das wäre Hamid.

Zz-Jones schrieb:Die Theorie basiert jetzt nicht auf dem Foto.

Warum präsentierst Du dann die Fotos überhaupt zum Vergleich ?

Berechnung der University Western Australia:

https://static-ssl.businessinsider.com/image/55b9df13371d22c6178b9bf0-1400-884/mh270debrismap.jpg

Die Geomar Karte:

http://www.geomar.de/typo3temp/pics/map_mh370_particles_la_reunion_en_a8564505ce.jpg (Archiv-Version vom 15.09.2015)

Aus der Praxis.Fast doppelte Entfernung in der Hälfte der Zeit:

http://www.perthnow.com.au/news/western-australia/lost-wa-boat-found-7400km-away-in-madagascar-after-eight-months/story-fnhocxo3-1226795703739

DearMRHazzard schrieb:Warum präsentierst Du dann die Fotos überhaupt zum Vergleich ?

weil ich danach gefragt wurde.

@Kinladen

Ich finde das ist kein guter Vergleich. Die Flaperon bot weit weniger Fläche (möglicherweise überhaupt keine) für Wind als das Boot.

Das gilt nicht für ein komplett vollgelaufenes Boot.Da die Entenmuscheln den ganzen Rumpf bedecken,sollte der Kahn mehr unter als über Wasser getrieben sein.

@Kinladen

Das das Boot voll lief hast Du jetzt aber hinzu gedichtet. Der Rumpf befindet sich naturgemäss unter Wasser.

Hast Du Dir die Bilder angesehen?
Muscheln und anderer Bewuchs breiten sich nicht an Teilen des Rumpfes aus der aus dem Wasser ragt.Ich habe noch nie gesehen,dass das Antifouling über den ganzen Rumpf gestrichen wird.

Sollten die Angaben bzw. Zitate von Behördenvertretern in der französischsprachigen Presse richtig sein, dann ist das flaperon tatsächlich monatelange unter (sprich mind. einige Meter) der Wasseroberfläche getrieben. Was könnte der Grund dafür sein? An den Fotos sieht man, dass Löcher entstanden sind, Teile oder das ganze des Inneren könnten also geflutet worden sein. Wäre das der Grund und ist die Annahme realistisch?

Sollten die Angaben bzw. Zitate von Behördenvertretern in der französischsprachigen Presse richtig sein, dann ist das flaperon tatsächlich monatelange unter (sprich mind. einige Meter) der Wasseroberfläche getrieben. Was könnte der Grund dafür sein? An den Fotos sieht man, dass Löcher entstanden sind, Teile oder das ganze des Inneren könnten also geflutet worden sein. Wäre das der Grund und ist die Annahme realistisch?

@Anaximander

Wenn ich Mike Exner von der IG richtig verstanden habe dann haben die "Honeycombs" innerhalb der Flaperon dieses Teil in der Nähe der Oberfläche gehalten. Das sind so wabenförmige Strukturen die nicht geflutet werden können.

Keine Ahnung ob das realistisch ist. Müssen Ingenieure entscheiden.

@john-erik
@Zz-Jones
Macht mal Google-Bildersuche: mh370 fariq hamid

Auf den meinsten Fotos hat er eine 'Delle' in der Stirn, beim Besuch von Richard Quest ist die Stirn ganz glatt. Und das Kinn länger. Letzteres könnte evt. an der Perspektive liegen.

P. S. Falls das Video mit einem 'Schauspieler', der Hamid ähnlich sieht, produziert wurde, wäre das natürlich für das Verschwinden des Flugzeugs völlig irrelevant.

@hyetometer

Der von 2011 ist auch viel aufgedunsener


2014

hyetometer schrieb:P. S. Falls das Video mit einem 'Schauspieler', der Hamid ähnlich sieht, produziert wurde, wäre das natürlich für das Verschwinden des Flugzeugs völlig irrelevant.

... und falls es der echt Hamid in dem Quest-Video ist, wäre das sicher auch für das Verschwinden des Flugzeugs völlig irrelevant ;-)

Also dass ist ein anderen Mann:

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2014/03/19/article-2584129-1C697D6F00000578-324_634x460.jpg

Glaubt hier jemand, man kann während eines Linienfluges als CNN einfach mal ein Schauspieler auf den Pilotensitz setzen?

Das sind auf jeden Fall die gleichen Personen. Das Bild bei CNN ist professioneller beleuchtet, er war, wie jeder, der ein solchen Termin hat, direkt davor beim Frisör und hat sich stylen lassen, abschließend wurde das CNN-Bild mit Fotoshop bearbeitet. Außerdem lächelt er in die Kamera.

Wäre er es nicht gewesen, wäre es spätestens nach dem Flug aufgefallen, wie bei einigen Passagieren. Sein Vater hätte sich sonst auch kaum zu den Gerüchten geäußert, die in ihm den mgl. Täter sahen.

Vorschlag für ein Fotostrecke zum GEOMR Fund im Dailymail

Bild 1: Flaperon Fund vom 29. Juli
Text: NEW evidence shows that MH370 crashed close to Indian Ocean Island

Bild 2: GEOMAR Analyse
Text: The new find comes as study EERILY predicts that MH370 crashed close to Java Island DM sources can NOW reveal.

Bild 3: Pressekonferenz vom März 2014
Text: Angry relatives accuse officials of witholding information, covering up facts

Bild 4: Schiffscontainer Funde vom JACC Herbst letzten Jahres
Text: The new find comes as more debris is discovered and thought to belong to aircraft

Bild 5:treibende Klobrille vom März 2014.
Text: More debris is discovered close to South China Sea it is understood

Bild 6: Screenshot vom YT Video "how to tune aircon"
Text: Investigator believe pilot plotted secret route to Indian Ocean runway

Bild 7: Tim und Struppi Cover
Text: In a BIZZARE twist it has been uncovered that computer programming language predicted crash site of MH370 years ago. Stock markets rising.

Damit ist es offiziell (Malaysia, Frankreich) :

Französische Ermittler bestätigen : Flaperon stammt von MH370

http://www.nbcnews.com/storyline/missing-jet/mh370-flaperon-confirmed-first-debris-missing-malaysia-flight-n421061