So knapp vor 2012, wenn die Menschheit selbst den Schritt zur Feinstofflichkeit gehen wird, sicherlich ein in Erwägung zu ziehender Gedanke.Primpfmümpf schrieb:Wir sind schon kosmologisch gesehen zu feinstöfflich und die Chemie findet keinen halt mehr. Vielleicht sieht man deshalb die vielleicht feineren Chemetrails nicht. Wie gesagt war nur ein Gedanke
Nee, die Piloten waren gerade mal anderweitig beschäftigt:
that aircraft are emitting into dry air small particles consisting of barium, aluminium and ironDafür stürzen ja wirklich wenig ab.
Na dann macht doch mal die Augen auf!!!Ultracoole Meldung auf einer Seite, die so grindig gestaltet ist, dass sie im Verdacht steht, Augenkrebs zu erzeugen :D
Entschuldige bitte, dass man sich hier im Moment gerade wieder etwas lustig über das Thema macht, aber wie schon gesagt, man wird etwas erklärungs-müde, wenn nach vielen sachlichen und wissenschaftlich fundierten Beiträgen zu Luftfahrt und Meteorologie immer wieder Leute erscheinen, welche sich 1) nicht die Mühe machen etwas quer zu lesen bzw. 2) alles ignorieren und stumpf immer den längst widerlegten Lügenmist der CT-VT-Anführer glauben und predigen.korbmacher schrieb:Möchte keine Spassbremse sein jedoch gibt es scheinbar einige Menschen, die sich Gedanken um Auffälligkeiten machen und versuchen hier eine Erklärung zu finden.
Ich glaube auch nicht daran, dass CTs Realität sind (und hoffe es!). Ich kann mich aus meiner Kindheit trotzdem nicht daran erinnern, dass ich jemals so lange Streifen sah.
Seit 2 Wochen keine Streifen mehr. ?!
Liegt das and der Luftfeuchtigkeit oder Temperatur in der Flughöhe?
Heute mal bei uns nicht - blauer Himmel ja, aber schöne Streifen. Gerade hinterlässt die HL7419, eine Boeing 747-400 von Asiana Airlines, auf dem Flug AAR783 nach Norden einen mächtigen Streifen. Und aus Richtung Ost kommt Flug LOT1 von Warschau nach Chicago mit SP-LPC, einer Boeing 767-300. Das gibt ein weißes Kreuz. ;)
Ja, Andi wird das schon dokumentieren. ;)voidol schrieb:Womit wir jetzt festhalten können, dass in Wien und Warschau Beimengungen für Chemtrails ins Kerosin zugegeben werden.
Auf der Seite wird ja eine Chemtrail Aufnahme des Piloten gezeigt, da sitzt er in einem alten MD-80 Cockpit, dann wird ein weiteres Beweisbild des Piloten gezeigt, dort sitzt er aber in einem Airbus.Frag doch solche Sachen nicht , ungereimtheiten werden doch generell ignoriert . Ich meine man kann ja auch Innenraumbilder einer A380 zeigen obwohl man über den Boeing Supertanker schreibt , interessiert den Anhängern der VT ja auch nicht .
Und wie will der Pilot mithilfe von TCAS ein Flugzeug erkannt haben, welches hinter ihm fliegt? Ich dachte, die fliegen ohnehin immer mit ausgeschaltetem Transponder...
xt
Aber interessant ist es schon, dass ca. seit 2 Wochen bei uns in der Schweiz kein Streifen mehr zu sehen war.Na was denn nun ? Sahst du keine Streifen oder doch ? Oben schreibst du du sahst keine Streifen , darunter schreibst du es gab Flugzeuge mit Streifen .
Liegt es evtl. daran, dass der Luftraum gesperrt ist wegen dem WEF in Davos?
Flugzeuge sah ich aber trotzdem, aber nur Contrails!
t
Wenn ich es richtig gesehen habe, ist es kontrollierter Luftraum D. Dazu gibt es für VFR NOTAMS: vfr-bulletin.de, PDF. Aber durchkämpfen musst Du Dich da selber. ;)
