Chemtrails

@Thawra
Nö, bin ich nicht.
Ps. Wusste gar nicht, dass Du Schweizer bist :o)

@Dude

Falls du den mal triffst - Grüsse von dem, der die Blätter ab und zu abreisst... ;)

@Thawra
Vandale!

@Dude

Bin mir ziemlich sicher, der Typ hat kein Bewilligungsverfahren zum Antackern von A4-Blättern fragwürdiger Bedruckung an Waldbäume eingeleitet... ;)

A380 schrieb:Ja, kommt hin:

Reiseflughöhe ist ganz oben im Bild, oder? Bei 250mbar?

Wie wird das eigentlich gemessen? Da werden doch wohl kaum den ganzen Tag Wetterballons steigen gelassen...

tschüssi
Zäld

An Bäume tackert er die? @Thawra
tsss.. dafür gibts doch Plakatwände mit dummen manipulativen Werbungen oder SVP-Propaganda drauf :D
Also da hättet ihr beide nen Rüffel von mir verdient für euer unredliches Verhalten ;)
Ich halt mich weiter an die Beobachtungen und entsprechende Logs :)

@zaeld

zaeld schrieb:Reiseflughöhe ist ganz oben im Bild, oder? Bei 250mbar?

Ja, 300 - 200 ungefähr.

zaeld schrieb:Wie wird das eigentlich gemessen? Da werden doch wohl kaum den ganzen Tag Wetterballons steigen gelassen...

Ich habe hier eine Tabelle, weiß aber nicht mehr, woher.

Ausgegangen wird ja vom mittleren Druck auf Meereshöhe und dann ab Transition Altitude geht es mit 1013,25 hPa weiter.

@Dude

Dude schrieb:Ich halt mich weiter an die Beobachtungen und entsprechende Logs

Du notierst doch hoffentlich auch die Flugzeuge, die die Streifen hinterlassen?

@A380

Interessante Grafik.
Beitrag von A380 (Seite 964)

Woher hast Du die?

Kann man auf der Seite jeden Ort abfragen?

@zaeld

zaeld schrieb:Wie wird das eigentlich gemessen? Da werden doch wohl kaum den ganzen Tag Wetterballons steigen gelassen...

Das sind keine Messungen sonder ausschnitte aus Klimamodellen, also Prognosen.
hier hat A380 so ein Modell gepostet und prognostiziert - in 3 tagen gibt´s "chemtrails".
Beitrag von A380 (Seite 956)
hat gestimmt. Sollte der typ mit den schildern auch so machen, damit er nicht umsonst tackert...

@klausbaerbel

Für Europa:

http://www.wetter3.de/vertikal.html

Aber das ist halt nur das Modellwetter von GFS - je weiter entfernt, desto ungenauer.

Ich beobachte die Flugbewegungen und die entsprechenden Hinterlassenschaften (oder eben auch nicht [siehe Log vorige Seite]) in Bezug auf den ganzen Himmel über mehrere Stunden. Wenn man zu tief in die Details vordringt, verliert man sich schnell darin, wie man bei Dir ja bestens erkennen vermag @A380
:)

edit@FZG *lol* :D

FZG schrieb:Das sind keine Messungen sonder ausschnitte aus Klimamodellen, also Prognosen.

@zaeld

Ups, sorry - ich hatte die Frage falsch verstanden …

A380 schrieb:Ich habe hier eine Tabelle, weiß aber nicht mehr, woher.

Ausgegangen wird ja vom mittleren Druck auf Meereshöhe und dann ab Transition Altitude geht es mit 1013,25 hPa weiter.

Ich meinte eher, wie man zu den Luftfeuchtigkeitsdaten kommt. Aber...

FZG schrieb:Das sind keine Messungen sonder ausschnitte aus Klimamodellen, also Prognosen.

... erklärt's natürlich. Danke sehr.

A380 schrieb:Ups, sorry - ich hatte die Frage falsch verstanden …

Dachte ich mir :-)

tschüssi
Zäld

@Dude

Dude schrieb:Ich beobachte die Flugbewegungen und die entsprechenden Hinterlassenschaften (oder eben auch nicht [siehe Log vorige Seite]) in Bezug auf den ganzen Himmel über mehrere Stunden. Wenn man zu tief in die Details vordringt, verliert man sich schnell darin, wie man bei Dir ja bestens erkennen vermag

Naja, wenn ich was gegen den milchigen Himmel hätte, würde mich schon interessieren, wer das so verursacht. Und dazu würde gehören, dass ich diese Flieger notiere und dem Rechtsanwalt eine möglichst vollständige Liste sende. Aber anscheinend ist es ja doch nicht so wichtig …

(Nachricht, auf die sich dieser Beitrag bezog, wurde moderiert)

@FZG

Hat Zürich keine Warteschleife?

Wenn ein Deutscher einem Schweizer diese Frage stellt, kann das sehr unterschiedlich interpretiert werden … :D

@Dude

Dir ist aber schon ersichtlich geworden, daß sich Deine Beobachtungen und Aufzeichnungen Deines Logs mit der Vorhersagekarte der relativen Luftfeuchte sehr gut decken?

Oder ignorierst Du es einfach?

http://radar.zhaw.ch/
@A380
Hab leider nicht die Mittel und auch nicht die Lust mich mit systemimmanenter pädantischer Bürokratie zu langweilen, daher liegt mein Fokus auf der Erweckung eines Bewusstseins in der Bevölkerung bezüglich dieser unschönen Thematik.

@FZG
Ich beobachte nur Live und unterscheide dann zwischen Chemtrails und Contrails.
Kloten hat ne Warteschleife, doch die geht ganz woanders durch, wie dort wo die Chemtrails-U-Turns stattfanden.

@klausbaerbel
Ja ich ignorier das genauso wie hier ignoriert wird, dass es sprayende (Chemtrails) und nicht-sprayende (herkömmliche Passagiermaschinen) Jets in der Luft hatte...

Edit: aber wenn einer von euch ein gutes Hi-Tech-Equipment hat, dass er mir ausleihen möchte, dann dokumentier und beweise ich das damit gern, wenn ich's nächstes mal beobachte.

@Dude

Ach so - und deshalb wird Ursachenforschung vernachlässigt. Das heißt: Märchen nacherzählen, aber nicht selber mal prüfen.