Germanwings-Maschine mit 150 Menschen in Südfrankreich abgestürzt

@mindhopper
Das weiß ich nicht. Ich kenne solche Details nicht, lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

@mindhopper

mindhopper schrieb:Dann hätten wenigstens die Stewardessen in 8 min die Möglichkeit gehabt ein Notsignal zu senden ... Ich denke das man das auch aus den hinteren Bereichen des Flugzeuges absetzen kann

Kann man nicht auf dem 4U Flieger... außer mit dem eigenen Handy, aber ohne Netz gehts eben auch nicht.

FadingScreams schrieb:nun hat die Lufthansa angeblich eine neue Kommunikationsstategie - Pressesprecher sind nicht mehr direkt von den Berichterstattern zu erreichen.. Fragen werden nur noch aufgezeichnet..

@FadingScreams
Das ist wirklich vertrauenserweckend von den Pressesprechern der Lufthansa. So macht man sich bestimmt Freunde ;)

Leider wird gerade, dass über Namen und Nationalität von Lufthansa keine Angaben gemacht werden.
Das kann natürlich Pietätsgründe haben, hoffe ich zumindest.

Oder Taktik. In der Regel erfährt man die Namen der Piloten sehr schnell. In diesem Fall nun erfährt man die Namen offenbar nicht. Das wäre auch besser so denn es dauert nicht lang und die Namen der Piloten stehen überall im Zusammenhang mit Suizid. Das wäre fatal für alle Beteiligten.

Wie dem auch sei, innerhalb von 30 Tagen wird es aber Namen geben denn dann muss der Voruntersuchungsbericht veröffentlicht werden. Da stehen dann alle Namen drin.

@obskur
Ernsthaft? Das kann ich ja gar nicht glauben ... Grade auch nach dem 11.9 nicht...

Sind die Cockpittür-Sicherungsmaßnahmen einheitlich?

AIRCRAFT | Airbus Cockpit Door

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EDGARallanPOE schrieb:Eben habe ich ein nicht uninteressantes Detail gelesen. Die NYT beruft sich auf einen hochrangigen Militärangehörigen als Quelle.

Kannst Du Deine Quelle bitte verlinken? Wo steht das?

@mindhopper
Wieso sollten die Stewardessen 8 Minuten Zeit haben, einen Notruf zu senden?

Meinst du, nur weil der ein Sinkflug eingeleitet wird, wird sofort Notruf gesendet?

Wann haben die Stewardessen von dem Sinklfug überhaupt mitbekommen?
Wann hat der 2. Pilot versucht die Tür einzutreten?

Wissen wir doch alles gar nicht. Vielleicht hatten sie nur 1 Minute Zeit. Also hört mit diesen Notruf-Argument auf.

@AnkH_82

Forseti70 schrieb:
Die Stille im Zusammenhang mit dem kontrollierten manuell eingeleiteten Sinkflug ist ganz und gar nicht mehr so sehr fragwürdig.

Du begreifst es nicht. "Manuell eingeleiteter Sinkflug" ist eine Annahme von Dir, die nur mit dem FDR bestätigt oder widerlegt werden kann...

Du begreifst es offenbar selbst nicht. Das ist keine Annahme von mir sondern wird unisono in den Medien so verbreitet.

Ist schon echt heftig, dass der Pilot ,als er das Cockpit verlies, nicht wieder hineinkam.Ich kann mir aber einen Suizid des Co- Piloten nicht vorstellen, denn warum wurde sonst ein nur langsames Absinken eingegeben und der Autopilot angelassen ?
Ich kann mir kaum vorstellen, dass jemand der Suizid begehen will 10 Minuten lang abstürzen will. Der hätte doch sicherlich eine schnellere Absinkrate eingegeben.
Vielleicht war das Szenario auch anders.
Wäre es möglich, dass der Co-Pilot sich mit dem System Autopilot abschalten nicht auskannte und so versehentlich in den Sinkflug ging und es einfach nicht schaffte , den Autopilot abzuschalten ?
Ich kenne mich da nicht so aus, aber die Suizidtheorie passt hier irgendwie nicht, dagegern spricht einfach die langsame Absinkrate. Ist es möglich, dass der Co-Pilot unerfahren war auf dem A320 ?

Forseti70 schrieb:sondern wird uni sono in den Medien so verbreitet.

Und ist somit gesicherter Fakt? Dann ist es halt keine Annahme von DIR, sondern von anderen Leuten, trotzdem bleibt es eine Annahme, da ohne FDR dies nicht bewiesen werden kann.

@Maverick119
Der Autopilot hätte aber die Höhe beibehalten und keinen Sinkflug eingeleitet.

@DearMRHazzard
Das es früher oder später rauskommt, ist mir klar. Ich will nur sagen, dass ich trotzdem hoffe, dass es einen technischen Defekt gab, denn alle anderen Szenarien will ich lieber jetzt noch nicht diskutieren.

@Maverick119
Kann man einfach so einen extremen Sturzflug einleiten oder verhindert der Computer das vielleicht und gibt eine "ungefährlichere" Sinkrate vor?

@AnkH_82

Natürlich ist alles eine Annahme. Aber ich beziehe meine Infos aus den Medien (woher sonst). Du daher beziehst Deine Aussagen auf gar nichts.

@Forseti70
Aber der Autopilot war doch bis zum Schluß an und wurde nicht ausgeschalten ,oder hast du da andere Infos ?

@Sauffenberg
Ja ich gebe dir recht, wir wissen gar nichts...
Es sind nur Gedanken und Spekulationen...

Maverick119 schrieb:Wäre es möglich, dass der Co-Pilot sich mit dem System Autopilot abschalten nicht auskannte und so versehentlich in den Sinkflug ging und es einfach nicht schaffte , den Autopilot abzuschalten ?

dagegen würde sprechen, dass keine Antwort mehr aus dem Cockpit kam.. und die Tür, sofern die Meldungen stimmen, von innen verriegelt wurde..

Maverick119 schrieb:Wäre es möglich, dass der Co-Pilot sich mit dem System Autopilot abschalten nicht auskannte und so versehentlich in den Sinkflug ging und es einfach nicht schaffte , den Autopilot abzuschalten ?

In diesem Fall hätter er aber definitiv den Piloten wieder reingelassen.

@Maverick119
Eigentlich ist der Pilot so gut ausgebildet, dass er das im Griff hat. Egal ob Pilot oder Co-Pilot