Germanwings-Maschine mit 150 Menschen in Südfrankreich abgestürzt

@fravd
eben, das meine ich ja.. Aber anhand der anderen Black Blox kann man doch auch nur nachvollziehen, was technisch passiert ist, oder?

@inci2
Dabei ging es nicht um Hellseherei sondern das der Co technisch in der Lage ist das Flugzeug zu Fliegen und zu landen.

chococookie schrieb:Was für eine Pillentheorie? Hab ich wahrsch. überlesen..

Die Theorie, dass der Copilot zwar klar determiniert ist bezüglich seines erweiterten Selbstmordes, aber dass er sich bewusst war, das Abstürzen nicht ertragen zu können resp. Zweifel hatte, ob er es wirklich bis zum bitteren Ende durchziehen kann. Also wirft er sich eine Pille rein, Valium oder sogar etwas stärkeres und ist die Zeit bis zum Aufprall mehr oder weniger weggetreten. Vorteil: er muss sich auch nicht darum kümmern, was hinter der Cockpittüre abgeht...

rooky schrieb:Kann auch gut sein, dass er wollte das die Personen das mitbekommen und schreien etc. und wohl auch gedacht hat, dass diese das auch quasi direkt mitbekommen und nicht erst nach 4-5 Minuten.
Vielleicht hat es ihm einen größeren Kick verschafft... Man weiß ja nie, was in so einem Menschen genau vorgeht...

Sorry, das halte ich für ausgemachten Bullshit. Dass Menschen im Sinkflug mit dem Wissen, dass gleich etwas passieren wird - anfangen zu schreien, ist mehr als verständlich. Wenn der Plan Suizid war, ist es ihm herzlich egal gewesen bzw. hat zu keinem Moment in seinen Überlegungen stattgefunden.

@Miss_Hippie ja aber dann kann man mit Sicherheit sagen ob der Sinkflug absichtlich eingeleitet wurde und nicht aufgrund eines technischen Fehlers oder des Autopiloten

Es wird Absicht unterstellt, denn der Türmechanismus lässt keine anderen Rückschlüsse zu. Einschlafen, Herzinfarkt etc. scheiden aus, weil der Pilot dann nicht einer Entriegelung von außen "widersprochen" hätte und das muss er, ansonsten lässt sich die Tür nämlich durch die Crew öffnen (genau für den Fall, dass der Pilot/die Piloten ohnmächtig werden).

Ich habe nur noch Vertrauen in die Luftfahrt wenn es eine Anweisung gibt, dass immer mindesten 2 im Cockpit sein müssen.

haben die nicht die andere BB geortet? vielleicht kommen sie nicht dran? Felsspalte oder so? Ist ja schon ganz schön unwegsames, steiles Gelände?

@BirneMaja
Natürlich, da gebe ich dir recht..

Btw. Woher konnte der Copilot eigentlich wissen, dass der Pilot sich einen Kaffee holen geht? Also war die Tat vl. nicht geplant? Oder er hat die Situation ausgenutzt? .. Na ich will jetzt eigentlich gar nicht spekulieren.

Die Frage ist auch wieso der Copilot einen 8 minütigen Sinkflug eingeleitet hat und keinen kürzeren Sturzflug.

irgendwie ergibt das für mich alles keinen Sinn!

"Schweres Atmen mit zum Aufprall"

Warum gibt es eigentlich keine Überwachungskameras in Cockpits?

Der französische Staatsanwalt hat übrigens "ce buton" gesagt, also "dieser Knopf"... von "Drehknopf" war nicht die Rede.

@Pate2

Technisch bedingt, Sturzflug geht nicht. Lesen hilft.

@Pate2
Weil die Maschine wohl den dramatischen Sinkflug selbst korrigiert hätte

@Baruchan

Baruchan schrieb:in den beiden PKs wurde es so gesagt dass er fähig war

Wurde auch gesagt, worauf sich die Aussage begründet?

@Tygo

Tygo schrieb:Dabei ging es nicht um Hellseherei sondern das der Co technisch in der Lage ist das Flugzeug zu Fliegen und zu landen.

Schon klar, aber woher wusste man denn, daß er technisch
und physisch dazu in der Lage, aber nicht Willens war?

Das meinte ich mit "Hellseherei".

@chococookie
ja das stimmt natürlich, du hast Recht.

Ich hoffe, die Hinterbliebenen können mit den Schmerz leben. Und wenn es noch Absicht war, um Gottes Willen, wie furchtbar :(

Pate2 schrieb:Die Frage ist auch wieso der Copilot einen 8 minütigen Sinkflug eingeleitet hat und keinen kürzeren Sturzflug.

Weil die A320 dazu nicht fähig ist.

lowbob schrieb:Warum gibt es eigentlich keine Überwachungskameras in Cockpits?

Boah, was soll das denn bringen?