Fedaykin
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das ist komplett ausgeschlossen. Wetterradar arbeitet ganz Anders als die Radaranlagen von Kampfflugzeugen oder die der Flugsicherung. Es detektiert ausschließlich größere Ansamlungen von kleinen Tröpchen (Wolken). Dafür braucht man ganz andere Wellenlängen als wenn man fliegende Objekte sehen möchte. Und genauso umgekehrt, mit einem Impuls-Dopplerradar wie es in Kampfjets eingesetzt wird, kann man keine Wolken sehen.Z. schrieb:In wie weit das Wetterradar fähig ist, weiss ich auch nicht , auf die schnelle gestern Abend konnte ich nichts finden
1. das ist schwierig. Man müsste ein Militärflugzeug mit TCAS ausrüsten. Das passt da einfach nicht rein.Z. schrieb:Abeeer stell dir ein Millitärflugzeug vor, das speziell in Flugrichtung der MH17 ein Signal sendet und zwar gezielt, in einem eingeschränkten Bereich.
Es soll sich angeblich um zwei SU-25 handeln. Und seit gestern wissen wir ja, die können eh nicht so weit rauf ...Fedaykin schrieb:interessant wäre die Flughöhe.
Mmh ich schau mal ob ich einen Forumsexperten finde.Z. schrieb:In wie weit das Wetterradar fähig ist, weiss ich auch nicht , auf die schnelle gestern Abend konnte ich nichts finden, ob ein Wetterradar auch (hier Abstand MH17 ca. 25-35 Km Jet im Anflug..vlt näher) begrenzt fähig ist kleinere Jets zu detektieren.
RT hat die vermeintlich abgedruckte Adresse als eindeutiges Indiz für die explizite Lokalisierung verwendet.kurvenkrieger schrieb:Ob die Adresse dort nun abgedruckt war oder nich, wäre doch absolut irrelevant?
Weil die SU-25 für den Luftkampf (im Normalfall) nur IR AA-Raketen mitführen kann.mrfeelgood schrieb:Na ja zwar halte ich die Theorie, dass es ein ukr. Kampfflugzeug war, vorallem eine Su-25 für abstrus, aber warum muss es sich konkret um eine IR A2A handeln ?
xEs soll sich angeblich um zwei SU-25 handeln. Und seit gestern wissen wir ja, die können eh nicht so weit rauf ...Ja sicher, ist mir Bekannt. Dennoch wäre es interessant ob sie zum Zeitpunkt der Angriffs unter 5 Km Höhe waren.
Aber ernsthaft, die SU-25 wird ja primär für Tiefflugangriffe eingesetzt. Und dass gleich zwei Maschinen abgeschossen wurden, könnte schon dafür sprechen, dass die vielleicht gerade damit beschäftigt waren.
t
Der Abschüsse wurden von den Separatisten bestätigt. Bei den Jets handelt es sich um Sukhoi-25-Maschinen. Über das Schicksal der Piloten ist noch nichts bekannt. Die Flieger wurden gegen 13.30 Uhr über der Gegend von Sawur Moglia abgeschossen.
Das ergibt sich eben aus dem Su25 flieger. Ansonsten müssten wir ne Mig29 oder Su 27 unterstellen. Aber dass müsste auf den Radardaten wohl auch erkenntlich sein, zumindest für die Russen. Aber die Aufzeichnung scheint sowiso Objekte unter 5 Km höhe nicht anzuzeigen, was aber recht Hoch wäre für eine Militärische Überwachung. Unter dem Radar herfliegen ist bedeutend tiefer.mrfeelgood schrieb:Na ja zwar halte ich die Theorie, dass es ein ukr. Kampfflugzeug war, vorallem eine Su-25 für abstrus, aber warum muss es sich konkret um eine IR A2A handeln
Deshalb schrieb ich ja im "Normalfall". Die SU-25 ist aber ein Erdkampfflugzeug und das wird niemand für den Luftkampf einsetzen, ausser er hat sonst keine Flugzeuge zur Verfügung. Deshalb für die SU-25 (im Normalfall) nur IR-Raketen für die Selbstverteidigung.mrfeelgood schrieb:Das stimmt aber nicht, R-77 auch möglich, glaub auch noch ein anderer radargelenkter Typ..
Eigentlich nicht, weil die Su 25 kein Radar hat. Die R77 ist auch eine IR Raketemrfeelgood schrieb:Das stimmt aber nicht, R-77 auch möglich, glaub auch noch ein anderer radargelenkter Typ..
Radar kann man an eine SU-25 auch dranhängen, aber keine Ahnung, ob das die UA mit ihren SU-25 aucht tut.Fedaykin schrieb:Eigentlich nicht, weil die Su 25 kein Radar hat. Die R77 ist auch eine IR Rakete
Nein.wichtelprinz schrieb:Du wünscht Dir solche Bilder damit man es Flächenbombardierung nennen kann/darf/soll. Ja oder nein?
ach ja, darauf wollte ich auch noch eingehen.Tenthirim schrieb:RT hat die vermeintlich abgedruckte Adresse als eindeutiges Indiz für die explizite Lokalisierung verwendet.