Ach so, eine allgemeine Aussage.Angelkiller2 schrieb:Jeder Zeuge - egal ob Pro oder Contra kann sich irren.
Also auch "deine" Zeugen.
Eben nicht. Selbst wenn es stimmen würde, könnte es nicht erklären, warum mehrere Experten das "Made in Italy" - was eine Mauser ausschließt - trotz genauer Untersuchung übersehen konnten und die ersten beide Tage von einer Mauser (in manchen Fällen war sogar von einer argentinischen die Rede - woher sollte man das wissen?) die Rede war.Groucho schrieb:Ich weiß nicht, ob das hier stimmt, aber wenn würde es die Sache elegant erklären.
Da wird es schwierig.
Es gab diese Waffe mit diesem Kaliber nur als s.g. Argentine Mauser. (Laut meinen Recerchen - Stand heute)Lambach schrieb:r (in manchen Fällen war sogar von einer argentinischen die Rede - woher sollte man das wissen?) die Rede war.
Wie genau wurde es denn in den ersten Tagen untersucht? Wurde es nicht erst gründlich im FBI Labor untersucht und endgültig identifiziert??!
Da wird sehr gründlich untersucht.Aniara schrieb:Wurde es nicht erst gründlich im FBI Labor untersucht und endgültig identifiziert??!
Wieso um alles in der Welt sollte man ein Gewehr im Labor untersuchen müssen, um "Made in Italy" drauf lesen zu können?
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Das sind keine Argumente gegen 'pars pro toto'
Darauf gibt es nur eine Antwort.sunlay schrieb: Nur ist ja diese Passage auf dem "Zapruderfilm" mit dabei und Kennedy ist ja nicht 2 Mal die Elmstreet hinab gefahren. Wie kann die Passage von Zapruder gefilmt wurden sein, wenn zu diesem Zeitpunkt seine Assistentin ihm den Blick bzw. der Kamera den Blick auf die Limo verwehrte?
To reach the Trade Mart from Main Street the agents decided to use the Stemmons Freeway (Route No. 77), the most direct route. The only practical way for westbound traffic on Main Street to reach the northbound lanes of the Stemmons Freeway is via Elm Street, which Route No. 77 traffic is instructed to follow in this part of the city. Elm Street was to be reached from Main by turning right at Houston, going one block north and then turning left onto Elm. On this last portion of the journey, only 5 minutes from the Trade Mart, the President's motorcade would pass the Texas School Book Depository Building on the northwest corner of Houston and Elm Streets. . . .http://mcadams.posc.mu.edu/route.htm
The Elm Street approach to the Stemmons Freeway is necessary in order to avoid the traffic hazards which would otherwise exist if right turns were permitted from both Main and Elm into the freeway. To create this traffic pattern, a concrete barrier between Main and Elm Streets presents an obstacle to a right turn from Main across Elm to the access road to Stemmons Freeway and the Dallas-Fort Worth Turnpike. This concrete barrier extends far enough beyond the access road to make it impracticable for vehicles to turn right from Main directly to the access road. A sign located on this barrier instructs Main Street traffic not to make any turns. In conformity with these arrangements, traffic proceeding west on Main is directed to turn right at Houston in order to reach the Dallas-Fort Worth Turnpike, which has the same access road from Elm Street as does the Stemmons Freeway.
Wieso?
Verstehe die Frage nicht. Der Zeuge sagt aus, dass es keine der Waffe eindeutig zuordbaren Kratzspuren in der Tüte gibt. Aber es gibt einige wenige Kartzspuren.
1) In den USA wurden Menschen schon mit weit weniger Beweisen in die Todeszelle gesteckt.
Und wenn ich noch anmerken darf: Der hier von dir eingestellte Beitrag zur Route sollte eigentlich jedem mitdiskutierenden VTler bekannt gewesen sein, weil das hier schon mindesten einmal im Thread geschrieben wurde.Rick_Blaine schrieb:Daher kann man nicht behaupten, die Route wäre stillschweigend über Nacht noch geändert worden. Sie war öffentlich bekannt, und jeder konnte sich darauf einstellen.
Wäre es nicht möglich, dass man sich bei Secret Sevice, Polizei und Stadt INTERN, untereinander, auch NACH dem 18.11. noch nicht bezüglich der genauen abgesprochen hatte, d.h. sich nicht einig war, jedoch JEMAND, der unbedingt diese spezielle Route wollte, bewusst über die Medien diese spezielle Route schon in Umlauf brachte um vollendete Tatsachen zu schaffen und alle anderen an der Planung Beteiligten in Zugzwang zu bringen?
Du gehst von einem Gegensatz zwischen "Sicherheitsmensch" und "politisch denkenden Menschen", der in der Form nicht existiert. Die GENAUE Routenplanung mit 90 oder 120-Grad-Kurven, die mangelnde Überwachung von Gebäuden, die Ausdünnung der Zahl und Anordnung der Polizeiräder, das Nichtmitfahren von Agenten mit der Präsidentenlimousine, die Tatsache, dass Kennedys Leibarzt zum ersten Mal NICHT bei Kennedy mitfuhr, sondern in einem anderen Wagen viel weiter hinten, das ALLES geht auf das Konto das Secret Service.
Das hat er in anderen Städten während seiner Amtszeit auch gemacht, nur waren die SIcherheitsmaßnahmen nicht so heruntergefahren wie in Dallas.
Habe hier ein Bild gefunden, wo man sieht, dass ein Leibwächter hinten an der Limo mitfährt (beim Einbiegen in die Main Street).
WIllst Du hier einen "Krieg des Trollens" anfangen? Ich hatte Dir das bereits erklärt und erkläre es noch ein letztes Mal:
Das habe ich auch nie behauptet und es ging in der Diskussion auch gar nicht darum. Mir scheint allerdings, dass Du mittlerweile selbst erkannt hast, dass Dein Argument nicht zutraf. Mit dieser Erkenntnis Deinerseits kann ich sehr gut leben und sehe deswegen keinen weiteren Diskussionsbedarf mehr zu diesem Thema.
Daß der Polizeichef das nach fünf Monaten nicht weiß - wer soll das glauben?
Zumindest Weitzman hat nirgendwo auf dem Gewehr "Mauser" gelesen, sondern er hat das Gewehr als Mauser bezeichnet, weil es für ihn nach einer Mauser aussah.
Naja, um genau zu sein gibt es mit dem Carcano exakt kein einziges Problem, alles ist vollkommen stimmig zu erklären.
Diese würden schon Seiten füllen.
Doch, denn jedes Gewehr lässt sich zerlegen.
