Germanwings-Maschine mit 150 Menschen in Südfrankreich abgestürzt

Es gibt kein System der Welt, welches so ein Einzelereignis verhindern könnte?

Wie wäre es mit einem bei dem der Computer eingreift, wenn das Flugzeug ohne eingreifen "unlogisch" Richtung Boden gesteuert wird?

Was ist das denn für eine Aussage.^^

@lowbob
Beziehung? Vater?

Quelle?

@lowbob
woher weisst du das er glücklich war? kannstest du ihn?

@lowbob
Du hast wiedermal keine Ahnung.

Das alles erinnert stark an die Schmutzkampagne gegen Zaharie Ahmad Shah. Nichts aus mh370 gelernt....

Traurig sowas. Ich glaube die Geschichte so nicht.

lowbob schrieb:Glaubt jemand die Geschichte?

Leider ist es keine Geschichte, sondern die bittere Realität. Sind die bereits vorgelegten Beweise für dich nicht glauwürdig genug?

Quelle hab ich grad nicht aber wurde gemeldet

@Baruchan
Okay, jetzt ist es richtig erklärt worden.

Larry08 schrieb:Wie wäre es mit einem bei dem der Computer eingreift, wenn das Flugzeug ohne eingreifen "unlogisch" Richtung Boden gesteuert wird?

Und morgen ist dann wieder irgendwas mit den Pitotrohren und das Flugzeug lenkt Besatzung und Passagiere aufgrund eines technischen Fehlers zum Strömungsabriss? Flugunfälle lassen sich einfach nicht ausschließen, das gilt für menschliches und technisches Versagen...

@lowbob
Wahrscheinlich meinst du den Piloten selbst und nicht den Co...

pheorix schrieb:Traurig sowas. Ich glaube die Geschichte so nicht.

Ich finde es ehrlich gesagt ziemlich krass jetzt eine Hetze zu vermuten. Irgendwelche Argumente dafür?

@pheorix

nunja, hier gibts es ja zumindest Hinweise in From des Audilogs, bei MH370 gabs nur die Passagierliste

Das sys wurde geändert. Türen wurden gepanzert. Er giebt zu nicht alles zu wissen. Auch mit Waffengewalt kann die Tür nicht geöffnet werden. Jetzt erklärt er das mit Klingel und Cam. Türöffner...........erweiterter Code bei Notfall, der zu Klingelzeichen führt . Kommt kein Signal öffnet die tür automatisch. Wird der innenschalter auf lock gedreht kommt keiner mehr rein. Also das was wir wissen. Sie wollen die weiteren ergebnisse abwarten.

Lt. Germanwings ist noch nicht geklärt, ob der Pilot den Code an der Tür eingegeben hat.

Hier ein 'Wir haben so was kommen sehen Artikel' vom letzen Jahr..

Als Reaktion auf die Ereignisse des 11. September 2001 wurden die Sicherheitsmaßnahmen in der Luftfahrt massiv verstärkt. In einigen Fällen, so scheint es, wurde jedoch über das Ziel hinausgeschossen. Bringen hermetisch verriegelbare, gepanzerte Cockpittüren tatsächlich mehr Sicherheit oder bergen sie nicht sogar Risiken, die vorher niemand bedacht hat und über die in der öffentlichen Diskussion gerne der Mantel des Schweigens gebreitet wird? Eine Austrian Wings Punktlandung zu diesem sehr heiklen Thema.

- http://www.austrianwings.info/2014/05/verriegelte-cockpittueren-notwendigkeit-oder-gar-sicherheitsrisiko/

Sorry wenn der schon geposted wurde ..

Salmonete schrieb:Was ist denn Fakt? Fakt ist das es bisher nur eine akustische Aufzeichnung gibt, keine visuelle. Aus akustischen Aufzeichnungen hat man bisher ein Urteil gebildet das, zumindest für mich, noch nicht beweist das der Copilot im vollen Umfang geistig und körperlich handlungsfähig war.

Fakt ist, dass er das Flugzeug wissentlich gegen eine Felswand gesteurt hat.

Ich habe auch noch keine Marsmenschen gesehen - ist es dann Fakt, dass es sie nicht gibt? Die Indizien sprechen eine Sprache der sich leider nicht viel entgegen setzen lässt. Ich glaube für alle wäre es einfacher wäre es ein Unfall gewesen ..

Mehrmonatige Unterbrechung der Ausbildung. grund darf nicht genannt werden.

mehrmonatige unterbrechung der Ausbildung, Gründe dürfen nicht genannt werden

Seltsam.

Gründe für die Unterbrechung der Ausbildung dürfen nicht genannt werden