Optimist schrieb:Es hieß doch, dass an diesem Morgen das Meer dann ruhig gewesen sei.
Shiloh schrieb:Das war sogar sehr realistisch, schaut man sich den Wetterbericht und die Kameraaufnahmen von Frau Dr. Tönnies an. Da war nichts mit Wellen über einem Meter.
Ja, es war ruhig für Skagerrak-Verhältnisse. Das Problem ist hier die Barge. Bei einem Meter ist für die Barge schon Schluss. Rollen tut sie schon bei deutlich weniger.
Shiloh schrieb:Dann hätten sie als seriöser Dienstleister diesen Auftrag erst gar nicht annehmen dürfen. Es gibt heutzutage auch schon hochseetaugliche Bargen. Aber auch die hätte entsprechend ausgepolstert werden müssen. Warum dies bei der Barge zum Schutz des Wals gar nicht gemacht wurde, wenn sich dort offen liegende Rohre/Leitern befanden, ist für mich nicht ansatzweise nachvollziehbar.
Das entscheidet aber nicht der Dienstleister bzw. die Reederei. Die technischen Daten der eingesetzten Schiffe wurde bestimmt nicht geheim gehalten. Bargen sind in der Regel antriebslose, schwimmende Ladungsbehälter. Die sind nicht für die offene See gebaut. Es mag Spezial-Bargen geben, aber in der Regel werden Bargen auf Binnengewässern oder auf Reede eingesetzt. Damit sollen keine riesengroßen Lebewesen auf den Ozean hinaus transportiert werden.
Rohre, Leitern und andere Objekte sind wahrscheinlich zum sicheren Betrieb der Barge erforderlich. Stell dir mal vor, man kann die Barge nicht mehr ordnungsgemäß absenken/anheben und dann passiert etwas. Oder jemand ist im Laderaum der Barge in Not, kommt da aber nicht mehr heraus, weil die Leitern abgedeckt waren. Da hilft es den Schiffsführern vor Gericht auch nicht mehr, wenn sie dann sagen: "Ja, aber der Wal sollte es bequem haben."
