Chemtrails

Mr.Q schrieb:Aber wie würde die Welt denn aussehen, wenn alle VT'ler Recht hätten?

Das geht nicht den für die einen ist die Welt hohl und für die anderen ist sie in einer Hohlkugel.

Hier ist mal ein eindrucksvolles Foto zu Luftschichten - Nebel von oben gesehen:

http://content.wetter.tv/blog/uploads/599_1.jpeg

Aus Die Krux mit dem Hochnebel (Archiv-Version vom 25.10.2012).

Chemtrails per Fernbedienung: :D

Modellsporttage 2012 in Pirna // Ralph Losemann und Enrico Thäter

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!

bornin55 schrieb:Beim "Sauberen-Himmel" gibt es jetzt ja regionale Ansprechpartner

Für mich leider nicht. :(

Wobei das aber eine gute Möglichkeit zur Infiltration wäre. Ich habe allerdings Bedenken, dass man dadurch verblöden könnte...

@A38O


http://mediathek.daserste.de/sendungen_a-z/338188_das-wetter-im-ersten/12169214_das-wetter-vom-18-10-2012 (Archiv-Version vom 20.10.2012)

thema : hochnebel am rande des böhmischen beckens & deren auswirkung

--

hier am rhein beginnt ja jetzt ,leider ,auich die hochnebelsaison .
ist tatsächlich ne krux ! :D

@Jedimindtricks

Ja, das ist jetzt wieder die Phase, in der zwar die Chemmies ab und zu auf ihre Kosten kommen, für unsereins im Flachland aber Saure-Gurken-Zeit ist. Ab April/Mai werden wir dann wieder auf schöne Anblicke warten können. Das Schlimme sind auch jetzt die Tage mit dem wenigen Licht, so dass man die Flugzeuge nicht mehr so lange sieht. Die Lusthansa kriegt zum Beispiel einen neuen Retro-A321 - hoffentlich sieht man den auch mal.

joo ,den ersten a321 mit sharklets nicht zu vergessen :)

the first A321 with sharkletes

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da kriegst du gleich

halsschmerzen, leichtes fieber, brennende augen schon seit tagen

und

der kater auch schon wieder zu warm und schlapp

:)

@Jedimindtricks

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Ja, die sind aber etwas fies. Bisher konnte man von weitem, wenn man frontal nur die Flugzeugkonturen gesehen hat, an den Winglets/Wingtips gut den Typ unterscheiden. Jetzt sehen 737 und A320-Reihe von weitem gleich aus. ;)

Ja, die sind aber etwas fies. Bisher konnte man von weitem, wenn man frontal nur die Flugzeugkonturen gesehen hat, an den Winglets/Wingtips gut den Typ unterscheiden. Jetzt sehen 737 und A320-Reihe von weitem gleich aus.
xt

Naja von der frontalen kann man die beiden Muster auch noch an den Triebwerksverkleidungen und der Radomform erkennen . Von der Seite kommen noch die unterschiedlichen Leitwerksformen hinzu .

@A38O

@berlinandi

berlinandi schrieb:Naja von der frontalen kann man die beiden Muster auch noch an den Triebwerksverkleidungen und der Radomform erkennen

Das erkennt man im Anflug noch nicht. Die kommen ja bei Westwind von Ahrensfelde aus auf mich zu, so dass man in der Tiefe noch nichts erkennen kann. Und wenn sie so dicht sind, dass man das erkennen kann, braucht man die Winglets nicht mehr zu sehen. ;)

Einzig die ERJ, die ja von den Winglets her die gleichen Konturen hat, erkennt man am Verhältnis Rumpf zu Tragflächen.

Das erkennt man im Anflug noch nicht. Die kommen ja bei Westwind von Ahrensfelde aus auf mich zu, so dass man in der Tiefe noch nichts erkennen kann. Und wenn sie so dicht sind, dass man das erkennen kann, braucht man die Winglets nicht mehr zu sehen. xt

Ja gut , dann hast recht . Da haben wir es hier besser ,denn es gibt hier im Lechfeld nur ein ziviles Muster welches hin und wieder mal im Lechfeld landet . :)

@berlinandi

berlinandi schrieb:Da haben wir es hier besser ,denn es gibt hier im Lechfeld nur ein ziviles Muster welches hin und wieder mal im Lechfeld landet .

Also für Airliner-Spotter eher uninteressant. ;)

Wobei die genannten Typen hier ja auch nicht gerade die sind, bei denen man immer genau hinguckt - es sei denn, es ist mal eine Sonderbemalung dabei. Aber gerade die sind es, die hier am meisten vorbei kommen - und da ist auch wieder der Punkt, den die Chemmies gern ausblenden: Seit dem geplanten Umzug nach BER ist hier in Spitzenzeiten die Hölle los. Diese Flugzeuge werden am Himmel natürlich auch gesehen und das sind allein schon hier seit Juni viel mehr als vorher. Aber eben überwiegend 737/A319/A32x/ERJ.

Steinlaus schrieb:Aber irgendwie war es klar, dass mit Euch Systemschafen keine vernünftige Diskussion zu führen ist.

Ich schreib hier nur für Schnitzel,klar das ich da zum Modulsatzbaukasten greife und mein Hirn nicht anstrenge
Mehr verlangt das Controlling auch nicht

Äußerst seltene Begegnung mit die @A380 :)
Der is allerdings etwas frischer wie du

Hier ist der Grund fuer ungewöhnlichen Traffic

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Mr.Q schrieb:Aber wie würde die Welt denn aussehen, wenn alle VT'ler Recht hätten?
Ich kann es euch sagen: Die Welt müsste steril sein! Nirgendwo mehr Bakterien, Keime oder Viren. Keinerlei chemische Elemente mehr mit denen irgendein böser Verschwörer die Welt vergiften wolle! Für die VT'ler könnte die Welt dann endlich so schön sein: Ein Leben im Sterilisator!

Menschen gäbs dann auch keine mehr...die wären ja schon längst umgebracht worden,durch all die fiesen Bakterien,Keime und Viren die irre NWOler mit einem faunischen Kichern in ultrageheimen Laboren züchten und die nur darauf warten auf uns losgelassen zu werden,oder schon losgelassen worden sind

LOL

@jofe

Klar, alles andere ist unnötig! Weiß auch wieder keiner...

Also für Airliner-Spotter eher uninteressant.
ext

Stimmt das Lechfeld ist für Airliner Spotter extrem uninteressant . Auch der besagte Airbus der hin und wieder im Lechfeld landet ist kein Airliner , zwinker :))

@berlinandi

berlinandi schrieb:Stimmt das Lechfeld ist für Airliner Spotter extrem uninteressant .

Wobei es dort sogar auch eine Truppe gibt: http://www.lechfeldspotter.de/ (Archiv-Version vom 06.12.2012)

Also auch wieder eine Bestätigung, dass - entgegen der Meinung der Chemmies - auch Militärplätze überwacht werden. :D

berlinandi schrieb:Auch der besagte Airbus der hin und wieder im Lechfeld landet ist kein Airliner

Wenn der mal hier vorbeikommen würde, würde ich allerdings auch die Kamera zücken. Aber die Wahrscheinlichkeit geht gegen Null.